Helincidents

2021-03-24 13:19:47 #World_incidents
24.03.2021. AS.350 9M-LEO Leopard Aviation. Авария вертолёта в аэропорту города Субанг, Западная Ява, Индонезия. На борту находилось пять человек, двоих из которых с травмами доставили в мед.учреждение. Открыть/Комментировать

2021-03-24 08:28:11 24.02.2021. Ми-8 RA-27100. При выполнении рейса Тарко-Сале - Сургут, в горизонтальном полёте, на высоте пятьсот метров, произошло загорание светосигнального табло "СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА" с одновременным ростом температуры масла главного редуктора. Экипажем совершена вынужденная посадка с подбором площадки в районе Имилорского месторождения в восьмидесяти километрах на юго-запад от Ноябрьска. При проведении работ по поиску неисправности стружка в масле главного редуктора не обнаружена. Открыть/Комментировать

2021-03-23 11:03:34 #HEMS
https://t.me/breakingmash/24286 Открыть/Комментировать

2021-03-23 10:33:38 #World_incidents
23.03.2021. AS.350 JA6050 Nishi Nippon Airlines. Авария вертолёта у деревни Аоки, Нагано, Япония. На борту находилось шесть человек, которые эвакуированы с места крушения в мед.учреждение. Открыть/Комментировать

2021-03-23 09:45:18 #World_incidents
17 января 2016 года Вертолет Airbus Helicopters EC130T2 (бортовой номер N11VQ), принадлежащий компании Blue Hawaiian Helicopters (дочерняя компания Air Methods), потерпел крушение возле Ханалей, Кауаи, Гавайи, во время полёта из за потери мощности двигателем. Пилот и шесть пассажиров получили серьезные травмы.

Выводы расследования приведены

http://aerossurance.com/helicopters/ec130t2-power-loss/?fbclid=IwAR3koL-vMwYEdKxrExqVsb-0i7vZWke6a_-0WsxSGMx9LKwAk4WlY8hls14

ДОПОЛНЕНИЕ...

Во второй части расследования жесткой посадки вертолета на Гавайях рассказывается о важности ударопрочных топливных баков и ударопрочных сидений...

http://aerossurance.com/helicopters/hawaiian-ec130t2-survivability/ Открыть/Комментировать

2021-03-22 16:56:57 #World_incidents
https://t.me/vertolatte/3641?single Открыть/Комментировать

2021-03-22 09:48:03 #World_incidents
26 апреля 2018 года санитарный вертолет Air Methods Corporation Airbus Helicopter AS350B2 (бортовой номер N127LN) потерпел крушение был в результате потери управления в горизонтальном полете недалеко от Хейзелхерста, штат Висконсин. Пилот и два члена. медперсонала на борту подучили травмы несовместимые с жизнью. Вертолет, работавший как «Ascension Spirit Air», выполнял ночной перелет для передислокации после двух перелетов для перевозки пациентов между больницами с остановкой для дозаправки.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) назвал простую вероятную причину:

Потеря пилотом управления вертолетом в результате переутомления во время крейсерского полета в ночное время...

http://aerossurance.com/helicopters/fatal-fatigue-amc-hems-loci/?fbclid=IwAR3ES97pm3PFaGj1FkB22VYfF1mhEuCmqn0AHY8FRXdJNNVJmyj4GqH585E Открыть/Комментировать

2021-03-22 03:49:14 #World_incidents #RU_incidents
22.02.2021. Ми-8 RA-25485. При выполнении полёта, на подходе к аэродрому Доблей, Нижняя Джубба, Сомали, в 26 км от места назначения, произошло срабатывание светосигнального табло "СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА" без изменения параметров. Посадка благополучно. При проведении работ по поиску неисправности, определено что причиной срабатывания светосигнального табло "СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА" явилось нарушение диэлектрического покрытия пояска пробки-сигнализатора промежуточного редуктора. Фактически стружка - отсутствует. Открыть/Комментировать

2021-03-21 18:30:19 #off_topic #RU_incidents #World_incidents
https://t.me/VoyenSpec/15990?single Открыть/Комментировать

2021-03-21 16:54:23 #RU_incidents
21.02.2021. Robinson-66 RA-05776. Пилот вертолёта заметил пролетавший мимо него беспилотник. Сам же вертолёт выполнял полёты на высоте в полтора километра в районе вертодрома "Шория-Порт" у горнолыжного курорта Шерегеш на Кемеровщине России. Диспетчеры на доклад пилота только руками развели - никто заявки на полёт БВС (беспилотного воздушного судна) не подавал... Открыть/Комментировать