Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Хабаровская Мингазета

Логотип телеграм канала @habmingazeta — Хабаровская Мингазета Х
Логотип телеграм канала @habmingazeta — Хабаровская Мингазета
Адрес канала: @habmingazeta
Категории: Новости и СМИ
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 416
Описание канала:

Всё, что касается Хабаровска, Хабаровского края и Дальнего Востока глазами журналиста Сергея Мингазова. Для связи: sminych@gmail.com

Рейтинги и Отзывы

4.67

3 отзыва

Оценить канал habmingazeta и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения 3

2021-07-01 13:20:02 Совершенно напрасно окружение О. Кожемяко стало интерпретировать возникший в ходе «Прямой линии» с Президентом В. Путиным вопрос из Воздвиженки через призму колебаний позиций главы региона в Кремле. Например, в команде того же Губернатора Забайкалья А. Осипова нет никакой паники, хотя вопрос также был острый.

В Приморье же реагирование на грани истерики. С чем связана подобная реакция? В России уже давно не снимают за неудобные вопросы во время «Прямой линии». Ведь всем прекрасно известно, что в Администрации Президента РФ разработаны совершенно понятные индикаторы для оценки деятельности руководителей региона, а политические вопросы и вовсе решаются напрямую через главу государства.

Вопрос из Воздвиженки — это совершенно про другое. В первую очередь напоминание о том, что «медовый месяц» давно закончился, экватор работы Кожемяко на посту пройдён и теперь время играет против, а не на пользу. Даже у знаменитого Фургала к этому сроку социологические показатели падали, несмотря на колоссальные вливания в имидж.

Сейчас перед О. Кожемяко гораздо больше вызовов, которые ему нужно решать, в том числе через поиск союзников на территории. Подобными союзниками могут и должны выступать региональные элиты, федеральные игроки и лидеры общественного мнения на местах. Тактика «одиночки» в Приморье не работает и на этом погорели некоторые предыдущие руководители региона.

«Прямая линия» с Президентом это лишь напоминание, что времена игры в политику закончились, а сохранение акций в Кремле будет зависеть исключительно от конкретных результатов работы.
8 viewsСергей Мингазов, 10:20
Открыть/Комментировать
2021-07-01 13:18:59 Выдвижение Р. Чемерис от партии «Новые Люди» по Дальнему Востоку в очередной раз показывает как можно и нужно преобразовывать кризисные ситуации в свою пользу.

В итоге сейчас на предвыборную поляну она заходит в образе «борца» с возможностью использовать точечно имиджевую линейку «жертва системы».

https://t.me/Rozochkatsvetochek/7343
8 viewsСергей Мингазов, 10:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 13:18:01
Проверка краевого Минтранса не выявила проблем с автобусами, которые работают на маршрутах Хабаровск - Комсомольск

Специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края на днях организовали выездную проверку по обращениям граждан на ненадлежащее состояние междугородних автобусов и несоблюдение расписания. Как сообщает пресс-служба Минтранса, в ходе мероприятия были осмотрены транспортные средства на направлении «Комсомольск – Хабаровск».

— Проверены три маршрута. Маршрут «310а» Комсомольск-на-Амуре — Селихино – Хабаровск: пассажиры были в масках, водитель – в маске, салон – чистый, подголовники и чехлы – чистые. Маршрут «304б» (бизнес-класс) Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск: автобус чистый, подголовники, чехлы чистые, водитель и пассажиры в масках, Маршрут «291а» Солнечный – Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск: салон автобуса чистый, оба водителя в масках, чехлы кожаные – подголовники не предусмотрены, вид опрятный и аккуратный, — говорится в сообщении ведомства.
8 viewsСергей Мингазов, 10:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:21:55 А я смотрю ДВ.Хаб так активно зарылся в муть планов вриога МД, что стало попахивать контрактными обязательствами? Открытый регион рулит? #МедиаНамазано
20 viewsСергей Мингазов, 09:21
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:19:29 Даю телефон и сразу меняю: Дегтярёв про взаимодействие с бизнесом

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/07/01/131112/
18 viewsСергей Мингазов, 09:19
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:18:50 Лососевая путина началась на Севере края

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/07/01/131115/
18 viewsСергей Мингазов, 09:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:18:37 Водородные миллиарды: в "зеленых" планах врио разобрался DVHAB.ru

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/07/01/131123/
17 viewsСергей Мингазов, 09:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:18:27 Миллион китайцев ждет в Хабаровске правительство края

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/07/01/131122/
18 viewsСергей Мингазов, 09:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 12:18:12 Арбузные дома: будущее Хабаровска представили на инвестиционном форуме (ВИДЕО)

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/07/01/131124/
16 viewsСергей Мингазов, 09:18
Открыть/Комментировать
2021-07-01 11:49:43 #ДВЖД  
1 июля 2021 года
Провозная способность пограничного железнодорожного перехода Махалино — Хуньчунь увеличится до 8 млн тонн
На Дальневосточной железной дороге ведутся масштабные работы по развитию пропускных мощностей сухопутных погранпереходов на границе с КНР. Об этом заявил начальник ДВЖД Николай Маклыгин в ходе инвестиционного форума «Энергия Дальнего Востока», проходящего в эти дни в Хабаровске.
По словам руководителя магистрали, в Приморском крае реконструируется пункт пропуска Махалино — Хуньчунь: создается перегрузочный комплекс с контейнерным терминалом, строится административно-хозяйственный модуль с помещениями для государственных контрольных органов. Это позволит увеличить провозную способность участка до 8 млн тонн в год. Кроме этого, завершаются работы в Еврейской автономной области по обновлению инфраструктуры участка Биробиджан — Ленинск с примыканием к мостовому пограничному переходу Нижнеленинское — Тунцзян. Первые поезда должны пойти по новому мосту уже в августе этого года.
Также ведется активная работа по модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей по направлению к Дальнему Востоку. С 2013 года было построено и реконструировано более 70 станций и разъездов, 11 участков вторых путей и двухпутных вставок в границах ДВЖД. Значительный объем работ проводится на участке Хани – Тында. В конце прошлого года построен второй путь на перегоне Курьян — Тында, а в июне текущего года было открыто двухпутное движение на участке Кутыкан — Кувыкта, длиной более 21 км. Модернизация позволила увеличить провозную способность в направлении морских портов и пограничных переходов до 144 млн тонн.
Увеличение провозных возможностей ДВЖД требует и активное развитие угледобывающих предприятий Дальнего Востока. В ближайшие пять лет ожидается прирост погрузки угля более чем в 4 раза до 80,4 млн тонн.
20 viewsСергей Мингазов, 08:49
Открыть/Комментировать