Часто природные ландшафты становятся настоящим вызовом для строителей. Хорошо, что у всех проблем есть решение!
В конце 19-ого века перед новозеландскими инженерами поставили непростую задачу - проложить железную дорогу по склонам с перепадом высот в 140 метров. Пути должны были соединить вулканическое плато и долину реки Вангануи. Казалось, способ один - построить объезд в 20 км и еще 9 виадуков.
Но архитектор Роберт Холмс нашел решение получше - пустить поезда по спирали, а не прямой линии. Используя естественные контуры местности, Холмс сократил путь до 7 км. На дороге машиниста ждут 2 коротких тоннеля, три поворота на 180 градусов и один полный разворот вокруг холма.
Говорят, порой здесь можно увидеть перед собой хвостовые огни собственного состава.
Сейчас Спираль Рауриму - одна из главных туристических достопримечательностей Новой Зеландии. По дороге перевозят пассажиров и грузы через Северный остров.
Поезда поднимаются на высокое плато с минимальным наклоном, что делает линию безопасной и удобной для перевозок.
#ГК1520 #ликбез1520
