Трамвайная сеть Санкт-Петербурга самая крупная в России и четвертая в мире. Именно здесь впервые проехал вагон, «двинутый электрической тягою». Инженер Пироцкий тестировал электротрамвай на заброшенной железнодорожной ветке и летом 1880 года устроил показательный заезд в городе.
Однако хозяев конно-железных дорог новшество не вдохновило – переустройство требовало денег. К тому же возчики так хитро составили договор с городом, что закрепили и монополию, и запрет на другие виды тяги. Не удивительно, что еще почти 30 лет трамваи в Петербурге будут запрягаться лошадьми. Тут всех обойдет Германия – первый регулярный электротрамвай появится в Берлине 16 мая 1881 года – ровно 142 года назад.
Главная фишка питерских трамваев – у каждого маршрута свой набор цветных сигнальных фонарей, «софитов». Белые, синие, красные, зеленые и желтые огни горят рядом с номером, чтобы пассажиры узнавали издалека.
Сегодня трамвай добрался до цифрового этапа. ГК 1520 разработала и производит цифровую систему комплексного управления движением, которую уже внедряет в Москве. Бортовая система посылает радиосигнал, микропроцессоры определяют маршрут и переводят стрелку в нужную сторону.
#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад
