![]()
В мастер-плане курорта «Лагонаки» решить проблему его транспортной доступности предлагается, построив совершенно новую дорогу Гузерипль – Красная Поляна, причем 80% маршрута следует проложить по Кавказскому заповеднику (поздравляем Ирину Маканову соврамши!).
Процесс «легализации» этой заведомо незаконной дороги (запрещена какая-либо хозяйственная деятельность в заповедниках, а также изъятие их земель) уже начался. Прошли общественные обсуждения проекта обновленного генплана Сочи, где обнаружились сведения как минимум о четырех новых магистралях:
автодорога Черниговское – Лазаревское – Дагомыс (намечена для прокладки в Сочинском нацпарке, в том числе по заповедной зоне);
железная дорога Кривенковская – Адлер (в Сочинском нацпарке, преимущественно по заповедной зоне);
железная дорога Черкесск – Адлер (в Кавказском заповеднике);
та самая автодорога Гузерипль – Красная Поляна (преимущественно в Кавказском заповеднике).
В заключении по итогам общественных обсуждений проекта генплана Сочи указано: новые железные дороги якобы предусмотрены Схемой территориального планирования РФ, а автодорога прописана в краевой Стратегии социально-экономического развития до 2030 года. Однако насчет дороги Гузерипль – Красная Поляна эти утверждения не соответствуют действительности. Никаких указаний, что нужно построить именно эту магистраль, в Стратегии до 2030 года не содержится.
Попытка закрепить в генплане города-курорта возможность прокладки транспортных магистралей через федеральные особо охраняемые природных территории недопустима. Это создаст основу для масштабных нарушений законодательства, приведет к ущербу для Кавказского заповедника и Сочинского нацпарка.
АНО «Гражданская инициатива против экологической преступности» направило обращение в прокуратуру Краснодарского края с требованием установить обстоятельства появления в проекте генплана Сочи новых транскавказских магистралей, а также вынести предостережение о недопустимости действий, направленных на создание условий для нанесения ущерба ООПТ.
