Улицы, которые поддерживают и предлагают многоцелевое использо | Градовод

Улицы, которые поддерживают и предлагают многоцелевое использование, включая безопасное, активное и достаточное пространство для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта, в большей степени способствуют общественной жизни городского квартала и эффективному движению людей и товаров, чем улицы, спроектированные в первую очередь для перемещения автомобилей.
Особый акцент необходимо смещать на пешеходов и общественный транспорт.
Город должен уделять первоочередное внимание благоустройству улиц, которое улучшает передвижение на общественном транспорте, на велосипеде и пешком как альтернативу перемещения на личном автомобиле.
Это не больные фантазии урбанистов. Это то, что определяет официальную политику Сан-Франциско. Она закреплена в уставе Города в 1999 году и в Административном кодексе, пункт 98.1. в 2006 году

По сути это то, что можно закреплять в Местных граднормативах наших городов.
Через 4 года в 2010 утверждены стандарты Better Street – «План улучшения улиц», представляет собой комплексный набор рекомендаций по проектированию пешеходной зоны Сан-Франциско. План направлен на то, чтобы сбалансировать потребности всех участников улицы, уделяя особое внимание пешеходной среде и тому, как улицы могут использоваться в качестве общественного пространства

О чем он? да вообще там ужас: полосы сужать, уменьшать их количество, расширять тротуары и возвращать деревья на улицы, а вместо парковок делать парклеты.
Вы думаете это отсебятина местных сан-францисских урбанистов? Да здрасьте! Они - участники "Национальной коалиции комфортных улиц", в которую на сегодня вошли 35 штатов
Каждый город должен реализовывать 10 базовых принципов развития, за реализацию которого назначаются баллы.
Вот карта, где можно выбрать любой город и узнать каким документом и когда город включился в систему и на каком статусе реализация
Но что опять мне возразят? У нас тут не Европа, у нас тут не США?
Знаете, что объединяет 36 штатов? Они внедряют стандарты проектирования улиц Global Street Design, который в свою очередь с 2015 года применяется уже в 42 странах мира, в том числе в России - в основе московского проекта "Моя улица" именно эти стандарты. Стандарты проектирования улиц в Белгородской области в основе имеют эти же стандарты.
А какие принципы реализуются в вашем городе? Деревьям - спил, дорогам - ширь?