Немного дорожной истории. Если внимательно следить за изменени | Градовод

Немного дорожной истории. Если внимательно следить за изменением организации движения в городе, то проявляются некоторые забавные ситуации. В феврале 2020 года на Компроспекте-Комсомольской ввели 4 фазы, я был и категорически продолжаю выступать против этого. Город это сделал на основании письма контролирующих структур. Кстати, это удобно. Никто не знает конкретной фамилии, в отличии от ситуации, когда ты хочешь людям рассказать о том, почему и что делается в городе, ненавидеть начинают именно тебя. Прикольно, неправда ли? 4 фазы заколотили все направления
Как итог:
- на 36% снизилась пропускная перекрёстка в целом
- в 3 раза увеличились временные задержки для всех.
- ожидания пешеходов выросли с 20-35 секунд до кошмарных 120.
С 3 мин до 6-9 мин увеличилось время проезда ОТ на юг, юго-восток.
Согласно нормативному указанию на применение светофоров, увеличение количества фаз снижает пропускную способность. Зато сейчас, когда что-либо делается ради обеспечения безопасности вызывает неистовый гнев. И это становится проще, ведь появляется конкретный человек, которого можно обвинить в страданиях водителей.
А еще, введение "стрелки" и постоянный поток с Комсомольской на Сахалинскую напрочь заколотили Комсомольскую на юг и выезд с Детской. И теперь эту проблему пришлось решать кольцами. Я даже опрос в 2020 году проводил: 61% сказали, что стало сложнее выворачивать на юг
Позже, мы проводим опрос, что может лучше вводить кольцевое?
67% на сахкоме поддержали кольца
Ввели кольца решив конкретные транспортные задачи обеспечив должный уровень безопасности, так как снижается количество конфликтных точек и что по итогу? Получили огромный негатив. Все говорят: расширять надо дороги, но никто не говорит за чей счет и ущемляя чьи интересы. А надо снести сотни домов. Начинаешь говорить о расширении, а тебе в ответ: ну нет, только не тут и не за счет собственников домов. Поделитесь мыслями, как можно спрашивать у пользователей инфраструктуры, если у самих пользователей нет единой позиции.
Компроспект всегда был в пробках. Добавили полосу, добавили фазы и все усилия по расширению сошли на нет. Просто спилили деревья, потратили деньги, а результата нет. Но все продолжают желать расширения дорог.
Раз и Два
Проводил опрос, что делать со светофором
Все решили оставить 4 фазы. Ведь стало удобнее. Победили те кто визуально выиграл, но тот, кто не сверял время своего перемещения "до" и "после".
И подробно о последствиях 4 фаз тоже писал
Все стоят стабильно каждое утро и вечер на юг, но жалоб нет

Вводим кольца - все опять против)))
"Вот кольцо на Фархутдинова норм, а твои не норм". Но как показал стресс-тест в субботу, и оно не вывозит
Поразительное явление. Что думаете? )