Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Ни слова о достопримечательностях. Канал о шоссейном велоспорте

Логотип телеграм канала @gosucycling — Ни слова о достопримечательностях. Канал о шоссейном велоспорте Н
Логотип телеграм канала @gosucycling — Ни слова о достопримечательностях. Канал о шоссейном велоспорте
Адрес канала: @gosucycling
Категории: Здоровье и Спорт
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 1.83K
Описание канала:

Обратная связи: @GosuSM

Рейтинги и Отзывы

3.00

3 отзыва

Оценить канал gosucycling и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 9

2021-06-27 01:37:16
Не вижу смысла подробно разбирать последние километры этапа.

Очень мощное ускорение Алафилиппа и уверенная победа. Было очевидно, что его главный шанс – атака на крутой части подъема. В спринте у него было бы гораздо меньше шансов. Он все так и исполнил. Я не верил, что Алафилипп доедет. Все-таки там прямая дорога, нет никаких поворотов, но атака получилась настолько мощной, что накатить его все равно не вышло.

Единственный интересный момент – Роглич сначала рванул вместе с Латуром за Алафилиппом, но бросил работать в тот момент, когда его догнал Погачар. Погачар предлагал ему работать сменами, несколько раз оборачивался, но Роглич так и не вышел вперед. Погачар решил, что и он дальше возить Роглича за собой не будет.

Перед спринтом Роглич засиделся слишком глубоко в группе, спуртовал хорошо, но Мэттьюза обойти не успел. Впрочем, это не так важно, на кону стояли всего лишь две лишние секунды бонификации.
383 views22:37
Открыть/Комментировать
2021-06-25 21:24:26 ​Пока мы с головой не окунулись в «Тур де Франс», а мы обязательно окунемся, я хотел написать еще несколько абзацев о предстоящей Олимпиаде. Точнее не о самой Олимпиаде, а о причудах заявки на нее.

Максимальная квота в шоссейном велоспорте на играх в Токио: мужчины – пятеро на групповую гонку, двое на «разделку»; женщины – четыре на группу, две на «разделку».

К примеру, у России ситуация такая: 3+1 и 1+0. У Украины: 1+0 и 1+0, у Казахстана: 3+1 и 0+0.

Самое важное и странное правило, которого нет на чемпионатах мира и Европы – гонщики, едущие от страны «разделку», обязаны стартовать и в групповой гонке.

Бельгию это полностью устраивает. Эвенепул и ван Арт поедут «разделку», а в групповой гонке к ним просто добавят тройку других гонщиков (квота 5+2). Но есть страны, которым очень нужно выставить на два вида разных гонщиков.

В Великобритании уже был шум по этому поводу. Заявка сборной определена: Томас и Гейган Харт в обоих видах, С.Йейтс и А.Йейтс – только групповая гонка.

Возмущение по этому поводу выразил «раздельщик» Алекс Даусетт, который заявил, что мечтал хоть раз выступить на Олимпиаде, но его не взяли из-за дурацкого правила. Именно благодаря пятому месту Даусетта на чемпионате мира 2019-го года у Великобритании появилась вторая квота на «разделку».

Объективно говоря, пик карьеры Даусетта позади, вряд ли он мог надеяться на призовые места на 44-километровой холмистой дистанции в Токио, но он явно заслуживал место больше, чем Гейган Харт. С другой стороны, Даусетт был бы абсолютно бесполезен для сборной во время тяжелой групповой гонки.

Многие сборные в щекотливой ситуации. Взять хотя бы Италию. Сильнейшие «раздельщики»: Ганна, Аффини, Собреро, Каттанео, Беттиоль, Москон. Оптимальные варианты на группу: Чикконе, Формоло, Д.Карузо, В.Нибали, Москон, Каттанео, Маснада.

Ганна – не самый оптимальный вариант для групповой гонки, но от «разделки» его не могут отцепить. Он чемпион мира, он выиграл кучу «разделок» в последние пару лет. Кто должен ехать вместе с ним? По результатам «разделок» это либо Аффини, либо Собреро, но Каттанео более полезный гонщик на групповую гонку, можно поставить и его.

В общем, главному тренеру сборной Италии Давиде Кассани предстоит поломать голову.
250 views18:24
Открыть/Комментировать
2021-06-25 14:19:36 Из того, что я вчера посмотрел или почитал, мне больше всего понравились слова Матье ван дер Пула, которые характеризуют Раймона Пулидора как очень мудрого человека.

«Он (Пулидор) всегда говорил, что велоспорт изменился слишком сильно, чтобы он делился своим мнением. Велогонки сейчас другие, поэтому он никогда ничего мне не советовал».

Видео тут: https://twitter.com/AlpecinFenix/status/1408123568714665994?s=20

Вообще, я хочу еще раз поразиться тому, что Пулидор восемь раз становился призером общего зачета «Тура» (последний раз в 40 лет), но удивительно даже не это, а то, что он ни разу не лидировал в гонке и не владел желтой майке. Представьте себе, он всегда был где-то рядом, но никогда не был первым, хотя бы на один день.

Наверное, это самое большое невезение, которое я встречал в велоспорте.

По иронии судьбы Матье может примерить желтую майку уже в свой первый день на «Тур де Франс». Букмекеры считают, что он фаворит стартового этапа. В принципе, я согласен.

Хотя, мы вряд ли когда-то увидим ван дер Пула высоко в общем зачете по итогам всех трех недель. Но вот так бывает.
1.5K views11:19
Открыть/Комментировать
2021-06-25 13:57:03
La Gazzetta dello Sport несколько дней назад: Власов перейдет в Bora – hansgrohe.

L'Equipe сегодня: Власов перейдет в INEOS Grenadiers.

Сами решайте, кому вы верите больше – итальянцам или французам.

Все та же Gazzetta пишет, что «Астана» хочет сохранить Собреро, но на него претендует Team BikeExchange (контракт заканчивается в этом году, Собреро явно накатал на увеличение зп).

Агент Фульсанга сказал, что сейчас у гонщика два основных варианта – перейти в Cofidis, остаться в Astana – Premier Tech.

У «Астаны» деньги хоть на кого-то остались?
317 views10:57
Открыть/Комментировать
2021-06-25 09:56:37
Зеленый змий
333 views06:56
Открыть/Комментировать
2021-06-24 21:26:44
Томас и Порт сегодня говорили журналистам очевидные и правильные вещи.

Сводили все к тому, что у них четыре сильных гонщика (+Карапас и Геоган Харт), они все будут стараться держаться в общем зачете как можно выше.

Порт подметил, что контролировать сразу четверых гонщиков Погачару будет очень тяжело, а ближе к концу гонки у команды может появиться какой-то конкретный лидер.

Разумеется, держать в генеральной классификации на высоких местах сразу четверых будет очень тяжело, но это единственно правильная тактика для INEOS Grenadiers.

Индивидуально каждый гонщик INEOS Grenadiers вряд ли может что-то предложить Рогличу и Погачару. Так кажется на первый взгляд.
360 views18:26
Открыть/Комментировать
2021-06-24 17:08:38 Топ-3: Херманс - Конти - Баттальин. Москона и Аюсо накатила следующая группа на последних пяти километрах.
357 views14:08
Открыть/Комментировать
2021-06-24 16:29:57 Пишут, что на вершине Мадонна дель Гуардия (последнего подъема гонки) Херманс лидирует. Москон и Аюсо проигрывают 24, а Улисси, Поланц и Конти 35 секунд.

Теперь четверым гонщикам UAE – Team Emirates было бы неплохо объединиться и догнать Херманса, но в спринте из небольшой группы Москон будет для них очень опасен.
358 viewsedited  13:29
Открыть/Комментировать
2021-06-24 15:55:20
– Мадам, это у вас шампанское или белое вино?

– Вино?! Вы смеетесь?
405 views12:55
Открыть/Комментировать
2021-06-24 15:51:13
Сегодня однодневка Giro Dell'Appennino (категория 1.1).

Ничего особенного в ней нет. Участвуют всего три команды мирового тура (INEOS Grenadiers, UAE – Team Emirates и Israel Start-Up Nation), зато это первая гонка Хуана Аюсо в составе арабской команды.

Еще у UAE – Team Emirates есть Улисси, Поланц и Рябушенко. У INEOS Grenadiers первую гонку после перелома ключицы проведет Пидкок. В заявке вместе с ним значатся Москон и Нарваес. Бен Херманс – основной вариант Israel Start-Up Nation.

На Олимпиаде Пидкок выступит в маунтинбайке, но на шоссе заглядывать он все равно не забывает.

Гонку вроде нигде не будут показывать, но я не теряю надежды, что где-нибудь ее все-таки поймаю
360 viewsedited  12:51
Открыть/Комментировать