.

2021-09-27 21:39:22 По вопросам подключения обращаться к @NataGT Открыть/Комментировать

2021-09-27 21:37:03 Ребятушки, давайте к нам в закрытый канал! У нас хорошо! Мы продолжаем работать в том же духе, еще и мощнее! Даем топовую аналитику и сделки. К фондовому рынку добавили и крипту. Для вас делаем уникальную цену для нашего закрытого канала 10990 за 3 месяца доступа, вместо 11990 по обычной скидке (промо код "sale"). Всех ждем, всех рады видеть! Открыть/Комментировать

2021-06-02 17:45:28 Medallia (MDLA) отчитался за 1 квартал - выручка выше ожиданий в $131,4 млн (+16,6% г/г) и EPS выше ожиданий в -$0,34. В 2021 году компания ожидает выручку в $566-$570 млн против ожиданий в $564,68 млн, во 2-ом квартале выручка прогнозируется на уровне $137-$139 млн против ожиданий в $135,28 млн. Акции после нисходящего тренда развернулись и прибавляют 11%. Возможно стоит обратить внимание, отскок может получить продолжение. Открыть/Комментировать

2021-05-27 22:12:29 ShortSqueeze в бумагах AMC в самом разгаре. Рост +44%, будьте аккуратны в таких играх. https://www.tradingview.com/x/EEtG7EcP Открыть/Комментировать

2021-05-20 14:59:44 Ford включается в гонку производителей электрокаров

Ford Motor (F) и SK Innovation планируют запустить совместное предприятие по производству аккумуляторов для электромобилей в США. Сделка стала возможной после урегулирования патентного конфликта между SK и LG Energy Solution.

SK Innovation вложила $2,6 млрд в новый завод в Джорджии, который будет построен к концу 2021г. Сейчас годовая мощность южнокорейских батарей 40 ГВтч. В течение 4-х лет компания планирует увеличить этот показатель до 125 ГВтч.

Ford, в свою очередь, в результате партнерства собирается электрифицировать свои основные модели: фургон Transit и пикап F-150. В электрокары Ford готов вложить $22 млрд до 2025 года. Пока он продает только один электровнедорожник Mustang Mach-E.

Скорее всего, сотрудничество пойдет по стопам успешной коллаборации General Motors и LG.

Руководители Ford понимают, что вертикальная интеграция производства – важное условие для успешного развития в высококонкурентной отрасли. По такому принципу работает не только General Motors, но и Tesla, Lucid Motors, Mercedes. Ford уже создает двигатели, электрические оси, собственное ПО для батарей. Теперь компания готова сосредоточиться на новейших технологиях и производстве аккумуляторов.

Бумаги F отреагировали на новость слабым ростом на 0,4% на премаркете. Открыть/Комментировать

2021-05-19 18:05:10 Bristol Myers Squib: на пороге нового открытия

Точнее будет сказать, биотехнологическая компания Agenus (AGEN) находится на пороге создания нового лекарства для иммунотерапии рака - AGEN1777. Bristol Myers (BMY) купит права на эту разработку за $1,38 млрд.

В первую очередь препарат будет использован для терапии немелкоклеточного рака легких (НМРЛ), который встречается в 85% случаев рака легких. Помимо разработки препарата, Agenus сможет исследовать сочетаемость AGEN1777 с другими лекарствами. После выхода на рынок в дополнение к $1,38 млрд компания получит роялти от продаж.

Первые испытания запланированы на 2-й кв. 2021 г.

Bristol Myers уже имеет в своем арсенале противоопухолевые лекарства Opdivo и Revlimid, продажи которых в 1 кв. суммарно были на $300 млн ниже прогнозов аналитиков – $1,72 млрд и $2,94 млрд. Пока на этом рынке доминирует препарат Keytruda от компании-конкурента Merck & Co. (MRK)

Выручка BMY в 1 кв. - $11,1 млрд, что на 3% больше, чем в 4 кв.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

Bristol Myers не лидер в мире биофармацевтики, однако занимает одну из ведущих позиций. У него широкий арсенал препаратов для терапии разных патологий: от аутоиммунных заболеваний до проблем с кровеносной системой. В скором времени компания получит разрешение на ряд препаратов, которые в перспективе могут принести хорошие продажи для Bristol Mayers.

На этой новости акции AGEN выросли на 3%, а бумаги BMY отреагировали сначала сдержанным ростом, а затем падением на 2%. Мы находимся вне позиций по обеим бумагам. Открыть/Комментировать

2021-05-12 23:25:56 Victoria’s Secret выйдет из-под крыла L Brands

Компания L Brands (LB), которая владеет Victoria’s Secret и Bath&Body Works, решила не продавать свой бизнес, а выделить каждый бренд в отдельную публичную компанию. IPO должно пройти в августе 2021 г.

Изначально LB задумывалась о продаже Victoria’s Secret. От заинтересованных инвесторов даже поступали предложения на сумму более $3 млрд, а инвестиционная фирма Sycamore Partners уже собиралась покупать компанию за $1,1 млрд. Однако сделка не состоялась из-за снижения продаж и подмоченной репутации бренда, который обвинили в мизогинной корпоративной культуре.

Под новым руководством Victoria’s Secret реформировалась в бренд нижнего белья для женщин «всех форм и размеров», что значительно расширило целевую аудиторию компании. Также L Brands избавилась от 200 магазинов Victoria’s Secret, повысив рентабельность бизнеса.

Сейчас LB предполагает, что после сепарации компания будет оценена в $5-7 млрд.

Неясно, насколько эффективным окажется выделение Victoria’s Secret в отдельную компанию, но пока инвесторы отнеслись к новости негативно – акции L Brands упали на 4,7% с учетом текущей динамики на падающем рынке. Однако концепция бодипизитивного нижнего белья, созданного для женщин разной комплекции, в нынешнее время выглядит актуальной и жизнеспособной.

P.S. Новость хоть и позитивная, но уже давно заложена в цену бумаг LB. Открыть/Комментировать

2021-05-11 16:16:33 Индекс доллара (DXY) против корзины валют неуклонно падает. Открыть/Комментировать

2021-05-08 14:00:05 Китайские электромобили покоряют Европу

Китайский стартап Nio (NIO), который недавно отметил «юбилей», решил выйти на внешний рынок. Начальной точкой освоения Европы станет Норвегия. Первый автомобильный центр начнет работать в Осло уже в 3 кв.

Норвегия была выбрана не просто так: налоговое законодательство здесь очень лояльно к электрокарам, из-за чего в 2020 г. доля электротранспорта выросла до 54%. Несмотря на такую благосклонность, NIO будет осваивать новую площадку постепенно:

2021 г. - старт продаж Nio ES8.
2022 г. - старт продаж электроседана Nio ET7.

На родине у автомобильного стартапа нет привычных дилерских центров, по аналогии с Tesla все продажи онлайн. Но для северян компания готова открыть сеть центров обслуживания и доставки электромобилей NIO House, чтобы норвежцы могли лично увидеть машину перед покупкой. До конца года производитель также установит в Осло 4 станции быстрой замены аккумулятора NIO Power Swap.

К слову, на Норвегию вышли еще 2 компании из Китая – BYD и Xpeng. Китайские производители будут конкурировать с Tesla (TSLA) за европейский рынок по продажам электрокаров. Если сейчас TSLA строит фабрику в Берлине, то для китайцев выгоднее привозить авто с родины.

Безусловно, освоение нового рынка– положительная новость для инвесторов NIO, но дефицит полупроводников неумолим перед всей отраслью, к тому же хайп на акции производителей электрокаров уже прошел, поэтому стоит быть аккуратными и дождаться дополнительного снижения стоимости бумаг. Открыть/Комментировать

2021-05-05 14:20:44 Литий или ванадий: кто победит в энергетической гонке?

Американская компания Largo Clean Energy планирует производить ванадиевые батареи - серьезного соперника для литий-ионных аккумуляторов. Материнская компания Largo Resources (LGO) будет поставлять необходимый металл с рудников в Бразилии.

Ванадиевые батареи от LCE должны быть дешевле литиевых и прослужить больше циклов. Срок службы аккумуляторов из ванадия LCE 20 лет, а из лития – 7. При этом компания не будет конкурировать в жесткой сфере батарей для электромобилей. Её цель – быстрорастущий рынок хранения возобновляемой энергии, что является основным вызовом для новой энергетики.

Другие ванадиевые майнеры также осваивают эту сферу:

TNG Limited (TNGZF) создает совместное предприятие с сингапурским производителем аккумуляторов V-Flow Tech.
Bushveld Minerals (BSHVF) инвестирует $7,5 млн в Enerox создателя VRFB (Vanadium redox flow battery).
Vanadium планирует стать коммерческим поставщиком проточных ванадиевых батарей.

Первые поставки аккумуляторов от Largo Clean Energy начнутся уже в 2022 г., потенциальные клиенты есть в Европе, Австралии и Африке.

Технология ванадиевых аккумуляторов не нова, но только сейчас начала рассматриваться как перспективное промышленное решение для возобновляемых источников энергии. Вероятно, через 4-5 лет спрос на ванадий будет гораздо больше, Северная и Южная Америки станут центром новой отрасли. А это значит, что у Largo Clean Energy есть все шансы занять лидирующую позицию в производстве ванадиевых аккумуляторов и стать мировым поставщиком.

Да, компания торгуется недешево по мультипликаторам, но добыча редких металлов, цены на которые, предположительно, имеют тенденцию к повышению, в перспективе может оказать позитивное влияние на рост котировок LCE. Открыть/Комментировать