2022-11-09 20:00:42
Дизельный кризис в Европе даст о себе знать весной
Согласно прогнозу консалтинговой компании Wood Mackenzie Ltd,
запасы дизельного топлива в северо-западной Европе в начале весны достигнут минимума за последние 12 лет. Запасы будут накапливаться в декабре и январе, а потом резко упадут. Прогнозируется, что запасы в марте будут самыми низкими с 2011 года.
Так как
Европейский союз намерен прекратить морские поставки российского топлива, и без того напряженная
ситуация с поставками на континент рискует ухудшиться. Запасы являются жизненно важной защитой от сбоев, и когда они заканчиваются, появляется больше возможностей для волатильности рынка.
По словам Джеймса Берли, главного аналитика Woodmac, снижение запасов способствовало повышению рентабельности нефтеперерабатывающих заводов, что стимулировало европейских операторов работать на полную мощность. В результате консалтинговая компания ожидает, что
ежедневная переработка сырой нефти в северо-западной Европе вырастет в этом месяце на 420 000 баррелей, достигнув 6,14 млн баррелей.
«Мы ожидаем, что
рост добычи будет по-прежнему поддерживаться высокой чистой денежной маржой, и ожидаем, что запасы газойля/дизельного топлива на конец декабря вырастут почти на три миллиона баррелей», — сказал Берли.
Но так как
Россия по-прежнему является крупнейшим внешним поставщиком дизельного топлива для судов в ЕС, можно ожидать резкого сокращения запасов в конце зимы.
Частично
проблема доступности дизельного топлива в Европе и США связана со структурой фьючерсных рынков. Кривая газойля ICE имеет обратную сторону, что означает, что быстрые поставки стоят дороже, чем то же самое топливо, поставляемое позже. Это препятствует накоплению запасов, поскольку трейдеры, вероятно, могут продать сегодня по более выгодной цене, чем они могут зафиксировать на будущее.
Подпишись — Геополитика просто
8.7K views17:00