2022-05-03 12:02:10
Интересный факт Искусственная неровность на дороге ("лежачий полицейский"). Существует несколько версий о появлении "лежачих полицейских". Вот несколько из них:
Дорожные неровности конструировали фермеры, которые были искренне заинтересованы в сохранности скота. Так, они клали на дороги бревна и доски, изготавливали валы из щебеночной смеси вперемешку с глиной или мелким камнем.
Устройство по снижению скорости появилось в американском городе Чатем, штат Нью-Джерси. Его построили коммунальные рабочие на одной из городских дорог, и внешне это был асфальтный холм высотой около 13 см.
Лежачий полицейский такого вида, как мы его знаем, изобрел в 1953 году Артур Холли Комптон, физик, получивший Нобелевскую премию за открытие в области электромагнитной теории света. Комптон начал проектировать лежачий полицейский, заметив, что водители мчатся слишком быстро мимо Вашингтонского университета, где он работал.
Существуют так называемые «музыкальные трассы» , где рельефные полосы располагают таким образом, что при движении автомобильные шины «воспроизводят» узнаваемые мелодии.
В разных странах мира у "лежачих полицейских" свои имена:
в Британии и США их называют «спящий полицейский» (sleeping police officer) или «тихий полицейский» (silent policemen);
в Новой Зеландии – «вибрирующий барьер» (judder bar);
в Пуэрто-Рико – «мертвец» (muerto);
в Аргентине – «спина осла» (espalda de burro);
в Испании – «шишка» (golpe);
в Мексике – «стопор» (topes);
в Канаде – «волна» (undulations).
"Лежачие полицейские" являются единственным надежным и простым способом, который обеспечивает безопасность на особо опасных участках дорог. Благодаря их установке уменьшается число аварий, а также повышается безопасность пешеходов.
199 views09:02
Д
