МКК В вольном переводе звучит, как Местная Квалификационная К | Пилот ГА

МКК

В вольном переводе звучит, как Местная Квалификационная Комиссия. По сути - это собеседование с представителями различных служб (штурманы, пилоты-методисты, инженеры etc)

Цель - задать вопрос стажеру из любой области, причем даже такой, который сами узнали пару часов назад (не осуждаю). Обычно проводится при трудоустройстве, но потом за каждый левел-ап или, наоборот, даун шифт: начало ввода в инструкторы или разбор при каком-нибудь косяке. В одной компании с зелеными самолетами, по словам моего товарища, МКК после отлета стажерских не собирается.

После успешного ответа на вопросы, издается приказ о возведении стажера во вторые пилоты. Далее новоиспеченный ВП летает в закрепленном экипаже с КВС, со штурманом, борт-инженером, борт радистом, бортпроводниками и техником 500 часов. Да, не, просто с КВС.