НАСЧЕТ ГИПОТЕТИЧЕСКОГО ПРИХОДА PORSCHE И VOLKSWAGEN В ФОРМУЛУ | 🏆First Place
НАСЧЕТ ГИПОТЕТИЧЕСКОГО ПРИХОДА PORSCHE И VOLKSWAGEN В ФОРМУЛУ 1 ИЛИ СТАРЫЕ ПЕСНИ О ГЛАВНОМ
На глаза попалась новость аж от середины лета 2011 года, в которой глава автоспортивного подразделения "Фольксвагена” Вольфган Дюрхаймер рассказывает о том, как через семь лет VW наметил себе приход в Формулу 1. Три года спустя Audi даже предприняла следующий шаг – наняла Стефано Доменикале, чтобы тот изучил возможности такого проекта.
Потом выяснилось, что главным препятствием для появления немецкого концерна в Ф1 является… личная неприязнь Фердинанда Пьеха к Берни Экклстоуну, так что событие решили отложить. Начиная с прошлого года формульный мир опять бурлит новостями о присоединении концерна AG к Формуле 1, и с того момента уже было назначено и прошло несколько дедлайнов для принятия решения и подписания контрактов.
Но не все так просто. Уже имеющиеся в Ф1 мотористы не слишком радуются такому событию, т.к. подозревают, что вновь прибывшие конкуренты получат слишком много преференций, особенно сейчас на фоне заморозки работ над силовыми установками. Причем, похоже, радости от этого не испытывают не только Mercedes, Ferrari и Renault, но и Honda тоже.
Но давайте вспомним, что же произошло, что вновь всколыхнуло Audi и Porsche в их желании прийти в Ф1? Допустим, что потенциально они никогда и не отказывались от проекта участия в Формуле1, но новая активная фаза началась ПОСЛЕ ТОГО, как Honda сообщила Red Bull о том, что уходит из Ф1. Как мы помним, у Хельмута Марко тогда случилась настоящая истерика, и он угрожал, что Red Bull вообще уйдет из Ф1 и прихватит с собой Alpha Tauri. Марко выдвинул много требований, которые так или иначе были удовлетворены, но в целом похоже на то, что именно Марко инициировал новый виток переговоров с концерном AG. Ну а потом Honda сказала, что она в принципе ушла, но не ушла и продолжит работать с моторами для Red Bull.
Сейчас появилась очередная порция слухов, что после титула Макса Ферстаппена в прошлом году Honda решила вернуться и опять ведет переговоры с Red Bull. А Red Bull ждет, кто предложит им лучше условия – Honda или Porsche. Кстати, Honda по-тихому перенесла все работы с силовыми установками вновь к себе на заводы в Сакуру с новой базы Red Bull Powertrains в Милтон-Кинс. Говорят, что одной из главных причин тому стали опасения, что если Red Bull заключит контракт с Porsche, то и все секреты Honda достанутся им в наследство. Кстати, встает вопрос, чем сейчас занимаются те инженеры-мотористы, которых перекупил Red Bull, в том числе у Mercedes, и не просятся ли они «домой»?
Таким образом, у нас появился некий «любовный треугольник», где Red Bull как некая дорогая женщина ищет, где повыгоднее.
Параллельно с этим McLaren отказался заключать контракт с Audi, решив, что Mercedes им традиционно нравится больше, а Audi не слишком заинтересованы в сделках с отстающими командами.
В общем, вариант, когда AG вновь отложат свое появление в Формуле 1, вполне и вполне возможен. И чем дольше не происходит финальных сделок, тем больше шансов, что все останется по-прежнему.
