#RawMarket Разбогатеем на титане? Производство самолето | FinReview.info
#RawMarket
Разбогатеем на титане?
Производство самолетов 737 MAX американской компании Boeing приостановлено. Пока на 10 дней, но это не точно. В качестве основной причины указывается нарушение логистических цепочек: около 10 поставщиков «Боинга» испытывают нехватку рабочей силы и материалов.
При этом оказавшимся в простое самолетам требуется больше времени на их подготовку к поставке. Из-за этого Boeing испытывает трудности с сокращением запасов готовых самолетов 737 MAX. Пострадавшие уже есть – ирландской авиакомпании Ryanair пришлось сократить число полетов в летнем расписании. По данным аналитиков, Boeing может потерять до $3,6 млрд в течение первой половины 2022 года.
Есть и еще одна причина для приостановки производства 737 MAX – нехватка титана, из которого и делают самолеты.
США закупают у Москвы около 30-40% титана. Это не только сам металл, но и различные запчасти, а также крупные элементы самолета. То есть как минимум каждый третий Boeing собран полностью из российского титана.
Теперь российская компания-поставщик попала под санкции, что оказало крайне негативное влияние на целую отрасль экономики США.
В поисках нового экспортера титановой руды американские авиаконструкторы могут обратить внимание на Казахстан, поскольку наша страна занимает 10 место в мире по запасам этого металла.
11% всего производимого в мире титана выпускают в Усть-Каменогорске
Флагманом казахстанской титановой индустрии является АО «Усть-каменогорский титано-магниевый комбинат». Здесь производят 11% титана в мире, извлекая его из титаново-циркониевой руды.
А вот в Северо-Казахстанской области, где открыты залежи титаново-циркониевого песка, промышленное производство пока не развито. Крупным инвестициям в добычу металла препятствуют суровые климатические условия региона. Однако, учитывая масштабы использования титана в мире, можно констатировать, что вложенные средства могут окупиться в сравнительно быстро.
Сегодня цена 1 тонны титана колеблется от $45 до $50 тыс. долларов.
В январе-марте 2022 года Казахстан экспортировал более 4 тысяч тонн титана, превысив на 37,6% объем экспорта за аналогичный период прошлого года. Основным импортером казахстанского металла является Китай, закупивший около 1,6 тысяч титана за первый квартал 2022 года. В тройку покупателей также вошли Южная Корея (более 880 тонн) и Бельгия (500 тонн).
В каких отраслях промышленности используется титан
Химическая: реакторы, трубопроводы, насосы, арматура
Военная: бронежилеты, броня, корпуса подводных лодок
Медицина: протезы, остеопротезы
Автомобильная отрасль
Промышленные процессы
А еще титан – важнейший конструкционный материал в авиастроении, ракетостроении, кораблестроении.
Интересно, что 18% казахстанского титана используется в развитии аэрокосмической отрасли.
Самолеты Made in Kazakhstan
Совместное российско-казахстанское производство самолетов начнется в 2024 году на базе «Казахстанской авиационной индустрии». Легкий многоцелевой самолет «Байкал» предназначен для замены известнейшего самолета Ан-2, находящегося в эксплуатации уже более 50 лет. Расчетная мощность производства – 30-50 самолетов в год.
Объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 млрд рублей. Взамен Казахстан получит миноритарную долю в проекте и лицензию на производство этих самолетов.
Программа индустриального развития Казахстана уже показывает свои результаты. Страна начинает рационально использовать свои природные ресурсы, сместив вектор внимания с добывающей промышленности на обрабатывающую. К тому же это означает рост числа квалифицированных специалистов, так необходимых сегодня Казахстану.
@finreviewinfo
