Не полетит. Это мы про такси - https://clck.ru/hPrKn. Но, каже | De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика

Не полетит. Это мы про такси - https://clck.ru/hPrKn. Но, кажется, не только здесь взлетов ждать не стоит. Разработчик летающего автомобиля Евгений Тырнов заморозил проект. Но также он сообщил, что чуть не обанкротился его основной и менее экстравагантный бизнес. А что в целом с IT-сектором региона после того, как получить заказы у иностранных компаний и оплату за них стало в разы сложнее? И что это значит для бизнеса, который ищет подрядчиков в сфере IT? Что будет с ценами? Разбираемся с руководителем веб-студии "Цветная зебра" Ярославом Тарасовым:

"По данным Минцифры, 80% IT-специалистов, которые уехали из страны в конце февраля-начале марта, уже вернулись. Однако эмиграция не прекращается, и те, кто едут сейчас, едут уже не на эмоциях, а абсолютно обдуманно и подготовленно. Так что, предположу, что из Воронежа уедет 20-25% айтишников.


Пожалуй, два главных тренда последних месяцев - это релокация и общая ориентация на зарубежный рынок. Западные компании отказались от российского рынка, но не от местных команд. Причем релокация сотрудников может быть как реальной, так и фиктивной. Поэтому не нужно думать, что сейчас будет легче найти профессионального IT-подрядчика. Цены же компании пока не поднимают, понимая, что сейчас не самая подходящая ситуация.

Если говорить о заказах от местных компаний, то в среднем сегменте, как правило, долгий цикл проектов. В мелких хуже - они всегда отказываются, в первую очередь, от маркетинга и IT. Знаю, что и большинство банков сократили команды IT: уменьшили зарплаты или вовсе посоветовали искать другую работу, с аргументом, что их услуги не будут востребованы завтра, а может и послезавтра. Но настоящие изменения мы почувствуем уже осенью. По ряду прогнозов, прибыль IT-компаний может сократиться в 2 раза. Разговоров о заинтересованности в услугах айтишников много, но на практике картина несколько иная".