Опять вижу заголовки, вроде «Аварийность у таксистов в 7 раз выше, чем у обычных водителей», а такое заявление — всего лишь средство привлечение внимания к данным «АльфаСтрахрвания» о том, машины каких марок бьются чаще других.
В списке всё логично: каких авто больше на линии, те и бьются чаще. В лидерах — Хёндэ, Киа, Рено.
А всем любителям написать громкий заголовок, в очередной раз напоминаю, что аварийность логично было бы расчитывать исходя из пробега или времени за рулём.
Сравнивать количество ДТП у таксиста, проезжающего сотни тысяч в год и дачника, который накатал за тот же период 5-6 тыс. километров — абсолютно бессмысленно.
