... я не уверен, купил бы я электромобиль сегодня. Электромоби | Energy Today

... я не уверен, купил бы я электромобиль сегодня. Электромобилисты Норвегии жалуются на стоимость зарядки.

С ростом цен на электроэнергию выросли и цены на быструю зарядку электромобилей. Хотя цены на электроэнергию на юге Норвегии с прошлой осени упали на три кроны, цены на зарядку упали не так сильно.

До роста цен на электроэнергию в Норвегии, плата за киловатт-час на быстрых зарядках была примерно на четыре кроны больше, чем цена на электроэнергию. По данным Норвежской ассоциации электромобилей, теперь цена зарядки в среднем примерно на семь крон выше.

В ассоциации считают, что владельцы ЭЗС на потребителях просто наживаются и опасаются, что цены продолжат рост.

Сами владельцы ЭЗС говорят, что не заинтересованы брать с потребителей больше чем те могут заплатить и называют демарш потребителей "пугающим". При этом рост цен не считают фактором, который отпугнёт потенциальных владельцев EV.

- Подавляющее большинстве потребителей заряжают свои "электрички" дома, а не на станциях быстрой зарядки. Поэтому мы не считаем, что цены на зарядку в общественных зарядных станциях сами по себе влияют на то, будет ли меньше людей выбирать электромобили.

«Из соображений конкуренции мы не можем комментировать будущую динамику цен», заявляют операторы ЭЗС, но снижения цен ждать не стоит. Для развития сети ЭЗС нужны инвестиции, которые не могут уместиться в прежние цены.

Получается классическая ценовая ловушка. Потребителей заманивают низкими ценами, но после привыкания к сервису или, как в данном случае, переходе с ДВС на электричество, цены переходят к росту окупая уже проведённые и упрощая плановые инвестиции. Кстати, у нас потребители тоже не оценят начало массовой монетизации зарядок, но только поле перехода к нормальным взаимоотношениям можно оценить потенциал рынка. @Newenergyvehicle