Электробайкер ⚡️🚴‍♂️

2022-08-18 13:15:00 Первый опыт на электровелосипеде

И снова #ВремяОфигительныхИсторий. Я (Вадим) впервые сел на электровелосипед в Питере. Я тогда приехал в второй половине июня - родной город, белые ночи, красота

Был день летнего солнцестояния и самая короткая ночь. Мы с Юрием спланировали поехать на развод мостов в центр, но немного завозились и выкатили чуть позже намеченного времени. Пришлось поднажать. Катим по Московскому проспекту, ощущения отличные Немного странным казалось, что на разгоне помогает сильнее чем после достижении крейсерской скорости. Но к концу июня я был уже в хорошей форме, поэтому вполне держался за Юрием на скоростях в районе 30 км/ч.

На Дворцовый мост мы не успели, пришлось спешить к Благовещенскому Тут я начал отставать, а на подъеме в мост Юрий заметно увеличил преимущество. Я мысленно списал это на разные моторы. Мы еще покатали, я видимо подустал, потому что через полтора часа на обратном пути через уже сведенный Дворцовый мост Юрий уехал от меня как от стоячего. А я более-менее определил, что помощь заканчивается в районе 13-15 км/ч

Юрий стал проверять настройки дисплея и... как-то замялся, при этом он с трудом сдерживал смех: "Извини, Вадик, но на дисплее стояло ограничение скорости 15 км/ч. Я экспериментировал и забыл его убрать. Поэтому свыше этой скорости ты крутил сам, без помощи!"

Он снял ограничение, я раскатился... Так вот ты какой, электровелосипед!

А какой у вас был первый опыт на электро? Или не первый, но очень запоминающийся? Расскажите в комментариях Открыть/Комментировать

2022-08-10 13:16:01 Открыть/Комментировать

2022-08-10 13:15:37 Для чего используется этот инструмент? Варианты ответа в викторине Открыть/Комментировать

2022-08-03 13:20:00 Открыть/Комментировать

2022-08-03 13:15:00 О читерстве

Въезжая в короткий, но весьма крутой подъем в Сокольниках, я (Вадим) нагнал пыхтящего молодого мужчину на фэтбайке. Красивый вел, полная экипировка в тон

- Какой у вас фэт нарядный! Не думали электрифицировать?
- Нет, это же читерство!
- А вы спортсмен?
- Нет, но на велосипеде надо крутить педали.
- Так на электрическом тоже надо. Но мотор даст вам новые измерения - в горках, грязи и по снегу.
- Мотор у меня здесь! (бьет кулаком по груди)
- Один мотор хорошо, а два лучше!

Я пригласил подписаться на @electricbiker, пожелал отличного дня, добавил уровень PAS и уехал не напрягаясь.

Чем ниже уровень электрификации в регионе, тем сильнее миф о читерстве владельцев электровелосипедов. При этом никому в голову не приходит, например, считать читерами людей, добирающихся до работы не пешком, а на общественном транспорте или личном автомобиле. Или на велосипеде, если на то пошло :)

Действительно, кого мы обманываем?

Людей на аналоговых велосипедах? Нет, мы же не скрываем наличие мотора и вообще не соревнуемся с ними.

Себя? Нет, мы же знаем, что ноги не прокачиваются (в отличие от рук на трейлах :) Но, кстати, фитнес-нагрузку электровелосипед доставляет.

Наконец, обладание электрическим велосипедом не отменяет владение обычным - садись на него когда пожелаешь и вкалывай и сколько угодно. И не надо про недостаток средств - у энтузиастов их хватает на несколько велосипедов. Да, распробовав мотор, многие уже не захотят слезать с электро (привет, Юрий :) Но тогда и вопрос читерства на повестке не стоит

Этот пост из серии о популяризации электровелосипедов.

#мнение Открыть/Комментировать

2022-07-26 13:15:22 В 13% немецких домохозяйств уже есть электрический велосипед

Германия - лидер в Европе по этому показателю. В 2014 году было лишь 3%.

#цифранедели Открыть/Комментировать

2022-07-21 13:15:00 Программная настройка кареточных моторов Bafang
Часть 4 - Ручка газа (Throttle Handle)

Здесь минимум настроек, но две из них очень важны.

Speed Limit ограничивает максимальную скорость на газу. Причем с завода на всех наших моторах стояло 40 км/ч. Мотор 48В способен на большее, поэтому наша рекомендация определять предел скорости на дисплее, устанавливая значение By Display Command. И мы уже рассказывали, почему на дисплее нужно ставить ограничение 50-60 км/ч, а не 99 км/ч.

Designated Assist Level - это уровень помощи для ручки газа. С завода газ соответствует уровню PAS на дисплее, поэтому на нижних уровнях он слабенький.

Меняйте на уровень 9! Это дает полный диапазон газа на любом уровне PAS.

Как следствие, нажатие на ручку газа всегда будет давать ожидаемый и одинаковый отклик (с поправкой на текущий заряд АКБ). Когда нужно резко ускориться, некогда переключать уровни PAS

Разбор всех настроек в нашем руководстве.

Этот пост из серии о программной настройке Bafang Открыть/Комментировать

2022-07-12 13:15:18 Открыть/Комментировать

2022-07-08 13:15:19 Электровелосипед - это шуруповёрт!

Этот пост из серии о популяризации электровелосипедов. Открыть/Комментировать

2022-07-06 14:01:29 Электрофест 2022 уже в эту субботу!

В этом году он пройдет в 5й раз. Новая локация – Москва, Гребной канал Крылатское. День Московского транспорта - 9 июля 2022 года.

Кроме большой тусовки, как обычно, спортивная часть, на которой проведут гонки разных форматов. Обещают показать электротранспорт, который до этого был только в блогах. А еще конкурс инженеров на кастомные модели. Ну и вкусные призы от спонсоров.

Запланированы выступления лидеров отрасли, презентации новинок от участников выставки, выступления экспертов и простых любителей ЭТ.

Для тех, кто просто посмотреть - выставка-ярмарка, которая охватит компании, клубы и все виды электротранспорта.

Подробная инфа на сайте

Что думаете, достаточно насыщенная программа в этом году? Открыть/Комментировать