Журналисты и жители Урала стали замечать, что с дорог исчезают | Екатеринбург | События | Новости

Журналисты и жители Урала стали замечать, что с дорог исчезают передвижные камеры фиксации нарушений ПДД. Первые говорят, что все дело в истечении срока госконтракта между компанией УГМК-Телеком (оператор по установке камер) и заказчиком — региональным Управлением автодорог, вторые – выдыхают, что больше не придется платить штрафы и можно лихачить, ведь за это ничего не будет.

Срок госконтракта между компанией УГМК-Телеком и региональным «Управлением автодорог» на поставку фото- и видеоматериалов с комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД на автодорогах Свердловской области истек в июле, заключать новый Управление автодорог не торопится.

По данным областной ГИБДД, в период действия камер с 2017 по 2020 годы на автомагистралях федерального, регионального и местного значения ликвидировано 117 аварийных мест. А за последние два года среднее сокращение количества ДТП в Свердловской области составило 10%, то же самое по числу погибших и пострадавших. Об этом сегодня пишет паблик «Инцидент Екатеринбург».

Показательный пример – месяц простоя в 2018 году, тогда из-за временно не работающих камер более чем на 50% выросло число ДТП, число погибших повысилось на 4,8%, а раненых – на 39,9% по сравнению с аналогичными периодами, когда материалы с комплексов поступали в ЦАФАП, и на их основании выносились постановления об административных правонарушениях.

Судя по данным статистики, свой вклад в формирование культуры вождения и дисциплинированность водителей они все же вносили.