2-й Миусская улица. Трамвайная подстанция. Чёрно-белая фотография сделана в 1904-м. Нижний снимок — 118 лет спустя.
Подстанция была заложена в августе 1903 года (скоро юбилей, 120 лет). Тогда же московские власти приступили к укладке первой очереди электрического трамвая. Запущена подстанция летом 1904 года, сразу после Краснопрудной подстанции. В «Справочной книжке городских железных дорог» указано: на Миусской подстанции «
двѣ машины по 400 килоуаттъ» (так писали на первых порах ныне привычное нам слово «киловатт». Вскоре подстанция была расширена до четырёх машин по
400 килоуатт.
С 1907 года трамвайное движение в Москве питалось от Центральной электростанции, что на Болотной набережной. Энергия поступала в контактную сеть через девять тяговых подстанций. Семь из них располагались в отдельных зданиях. Одна была совмещена непосредственно с Центральной электростанцией, ещё одна — в Миусском депо.
Миусская подстанция обслуживала Марьинскую линию (она тянулась от Малой Сухаревской площади до Марьиной Рощи). Сейчас здесь служба энергохозяйства Мосгортранса и энергодиспетчерский отдел. Геометка.
Обе фотографии сделаны с одной точки.
Снимал наш постоянный автор и фотограф Владимир ИванийМосква, было — стало.
Также по теме:Рогожская трамвайная электроподстанцияЛубянская трамвайная электроподстанцияГородская центральная электростанция