Мгла над Балтикой Министры иностранных дел трёх государств ре | ЭХО / Новости
Мгла над Балтикой
Министры иностранных дел трёх государств региона поочерёдно предупредили об опасности попыток России глушить сигнал систем GPS, которым пользуются гражданские авиакомпании. За несколько месяцев были зарегистрированы десятки тысяч инцидентов. Власти считают, что угроза для авиасообщения нарастает.
«Если кто-то выключит фары у машины, которую вы ведёте ночью, поездка станет опасной. Ситуация в Балтийском регионе вблизи российских границ становится слишком опасной, чтобы её игнорировать» (Г. Ландсбергис, МИД Литвы).
Главы внешнеполитических ведомств Латвии и Эстонии подтвердили серьёзность происходящего. С помехами сталкиваются не только пилоты гражданских авиалиний, но также автомобилисты и даже капитаны кораблей — о возможных проблемах с геопозиционированием предупредили в ВМС Швеции. У авиалайнеров есть и другие средства навигации, однако в конце минувшей недели двум рейсам Finnair из Хельсинки в Тарту из-за помех пришлось вернуться.
«[Сбои GPS – это] неприятность, не оказывающая непосредственного влияния на безопасность полетов. [Однако, Тарту] – один из немногих аэропортов, где для процедуры захода на посадку требуется сигнал GPS» (Ю. Синконен, Finnair).
Проблемы с сигналом общедоступной системы навигации над Балтийским морем начали фиксировать после российского вторжения в Украину. Высокопоставленный чиновник из неназванной страны связал их с опасениями Москвы по поводу удара по Калининграду. Некоторые прокремлёвские комментаторы уже предлагают Западу торг.
«Есть простой мирный путь — НАТО должно дать гарантии, что ВСУ не будут наносить удары по Калининградской области. Но возможно, что страны НАТО ищут повод для эскалации конфликта с Россией, [чтобы] заблокировать танкерам с нефтью проход. Это приведёт к войне на Балтийском море» (С. Марков, политолог).
Руководство альянса, по имеющимся данным, пока не противодействует работе станций, создающих помехи. И это несмотря на то, что с проблемами столкнулся даже самолёт, на котором из Польши возвращался британский министр обороны Грант Шаппс. Некоторые специалисты предположили возможную реакцию блока.
«Глушат российские военные, из вредности, я думаю, чтобы показать потенциальному противнику, что не всё так гладко будет в "натовском озере". По дипломатическим каналам высказываются претензии. Но призвать к порядку можно только одним образом: глушить в ответ российскую авиацию, которая там летает» (Ю. Фёдоров, военный эксперт).
Журналисты запросили Москву о комментарии по поводу постановки помех сигналу GPS, однако ответа не последовало.
