#экспертноемнение #прочность #отзывнаГОСТ О проекте ГОСТ Р Не | Дураки и дороги

#экспертноемнение
#прочность
#отзывнаГОСТ

О проекте ГОСТ Р Нежесткие дорожные одежды. Методики оценки прочности


Рассмотрев, проект ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования Нежесткие дорожные одежды. Методики оценки прочности», считаю необходимым обратить Ваше внимание на прилагаемое высококвалифицированное заключение профессора МАДИ к.т.н. Кузнецова Ю.В. по существу этого документа. Полагая профессора Кузнецова Ю.В. одним из лучших отечественных специалистов в т.ч. в вопросе оценки прочности дорожных одежд, весьма эффективно совмещающего постоянный научный поиск с выполнением огромного объема практических измерений с непременным анализом результатов на дорогах России, инженерная команда АО «Главная дорога» с самого начала строительства Обхода Одинцово и в процессе уже семи лет эксплуатации этого объекта совместно с ним  осуществила оптимизацию конструкции дорожной одежды, разработала и реализовала регламенты инструментального контроля за достижением проектных показателей ее прочности по мере устройства каждого из конструктивных слоев с использованием методов как динамического, так и статического нагружения. Как Вы могли убедиться, проведенная работа дала блестящий результат, подтверждающий реальность решения задачи по удвоению межремонтных сроков, предусмотренных нормативами , действовавшими на момент начала строительства. С учетом этих обстоятельств, а также сопоставимых результатов нашего сотрудничества с проф. Кузнецовым Ю.В. при строительстве Обхода Богородицка на магистрали «Дон» , полностью поддерживаю все замечания и выводы прилагаемого заключения и считаю недопустимым и опасным утверждение проекта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования Нежесткие дорожные одежды. Методики оценки прочности» в приведенной «доработанной»  редакции. При этом выражаю большие сомнения в наличии у разработчиков достаточно практического опыта крупномасштабных работ по измерениям  и необходимого оборудования в т.ч. для  оценки прочности дорожных одежд как динамическим так и статическим нагружением. При выборе исполнителей  подобных работ целесообразно учитывать наличие у них достаточного объема научных исследований, публикаций, монографий, без которых решение технико-экономической задачи увеличения межремонтных сроков представляется весьма проблематичным
 
Покатаев Михаил Александрович
Первый заместитель директора по производству
АО "Главная дорога", член Президиума Экспертного совета Отраслевого центра компетенций.