Швейцарские ученые считают, что городским властям стоит больше | Дептранс Москвы

Швейцарские ученые считают, что городским властям стоит больше рассказывать о том, как пользование общественным транспортом, помогает решить проблемы с экологией

В новом исследовании они разобрали мультимодальные маршруты и отношение горожан к ним. Так, мультимодальные маршруты популярнее у школьников и студентов: они, как правило, пользуются двумя-тремя видами транспорта регулярно.

По мере взросления люди стараются выбирать жилье поближе к работе, чтобы доезжать до нее одним транспортом. Опрос жителей Швейцарии показал, что большинство считает MaaS-маршруты удобными для досуговых поездок, а не ежедневной дороги на работу.

Каршерингом при этом в основном пользуются те, кто уже брал авто в аренду неоднократно — эта категория опрошенных активно выступала «за» развитие MaaS.

Люди старшего возраста в Швейцарии (от 49 до 68 лет) перемещаются в основном на личных авто, и даже в кризис (как, например, в 2008 году) редко пересаживаются на общественный транспорт. Они более настороженно относятся к шеринговым сервисам, в отличие от тех, кто ездит на городском транспорте постоянно.

Кроме позитивного опыта прошлых мультимодальных поездок, использовать MaaS людей мотивирует желание улучшить экологическую обстановку в городе.