Как поезда «переходят» с одной линии метро на другую?
По служебным соединительным ветвям. Собрали интересные факты о них:
Обычно пассажиры не ездят по таким ветвям, но бывают и исключения. По одной из них — между Арбатско-Покровской и Филевской линиями — можно проехать во время ночной экскурсии на ретропоезде.
По соединительной ветви между Сокольнической и Филевской линиями раньше ходили поезда с пассажирами. Тогда первая линия метро делилась на «Охотном Ряду»: до «Парка Культуры» и до «Смоленской».
Самая большая ветвь объединяет сразу 4 линии: Кольцевую, Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую.
Например, благодаря таким ветвям поезда попадают на обслуживание из одного депо в другое. Еще по соединительным ветвям ездят диагностические составы «Синергия» при обследовании линий.
