Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Давеча лежала в темноте и слушала аудио-спектакль. Наблюдала к | Межгалактический Дирижабль

Давеча лежала в темноте и слушала аудио-спектакль. Наблюдала как потолку едет белая полоса от фар. Внизу в монастыре пуджа. В сумеречном небе взлетают гулкие самолеты. А у меня ощущение, что я несусь в поезде, из ниоткуда в никуда, под ритмичный стук колес.

На Межгалактическом Дирижабле тема поездов - особая. Помню, когда-то в стародавние времена, когда только познакомились с кэпом, мы гуляли ночью по Екатеринбургу и решили немного развеяться, прокатиться куда-нибудь по ж/д. Зашли на вокзал, в кассы, и говорим кассирше: «Дайте нам билет куда-нибудь». Кассирша строго посмотрела на нас и сказала: «Назовите конкретное место». Мы немного подумали и выдали: «На восток! По Транссибу!».

Муни часто писал про поезда, они вызывали в нем щемящее чувство чего-то забытого. Вот мои любимые нетленки от кэпа:

В детстве я хотел стать машинистом поезда. Мне нравилось куда-то все время ехать. В то время было тяжело себе позволить все время куда-то ехать, если ты не машинист. Но также была и более глубокая причина: стук колес создавал ощущение времени. Слыша его ночью, пока все спали, я впадал в транс и мог путешествовать не только в пространстве. Через пару часов такого транса, за окном уже виднелись не ёлки и покосившиеся домики среднерусских равнин, а древние моря и лагуны, на горизонте извергались вулканы, в свете Луны виднелись выгнутые шеи гигантских ящеров. Потом исчезали и они – и вокруг оставался только первозданный космос с первыми молодыми звёздами и туманностями. Но я двигался дальше – пока ни оставалась только пустота. Я оказывался за миллиарды лет до возникновения Земли. В той точке, когда все ещё можно было изменить: не родиться, не пойти в школу, не довольствоваться мечтами о работе машиниста. Нужные космические механизмы ещё не пришли в действие, вещества, составляющие мою реальность и мое тело, ещё не образовались. Я отдыхал в этом состоянии и силой воли пытался изменить будущее. Так я не стал машинистом.

Ехал на электричке сквозь ночь, в пустом вагоне, несущемся в чёрной пустоте, один на один с Космосом. Вагон раскачивался, наклонялся, буравя пространство. По проходу то и дело шмыгала проводница, как будто убегала от пустоты. Но как убежать, когда тебя уносит в неё со скоростью 120 километров в час. Наконец состав начал тормозить и встал на полустанке – напротив тепловоза другого поезда. Окно в окно с кабиной машинистов. Кабина была ярко освещена, машинисты расслабленно сидели в своих креслах, похожих на троны – словно божества некой тайной железнодорожной религии. Они улыбались, глаза их были полуприкрыты. Пульт управления мигал разноцветными лампочками. От кабины веяло запредельным уютом. Как же в ней было хорошо! Не то что в холодной, полутемной электричке, которая остановилась посреди поля, чтобы через минуту снова продолжить бег в черноте пустых пространств. Тут я вспомнил, что в детстве хотел стать машинистом. Я мог бы сейчас тоже сидеть в кабине, в тепле и уюте, на своём месте, повелевая локомотивом. Я мог быть стать далеко не последним божеством неведомой железнодорожной религии. Но я выбрал путь в пустоту.