Какой должна быть аэрологистика на БВС? О четырех ключевых о | Обозреватель БПЛА

Какой должна быть аэрологистика на БВС?

О четырех ключевых особенностях успешной аэрологистики 23 июня на конференции Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика»: ключ на старт!», посвященной вопросам развития авиационной доставки грузов с применением беспилотников, рассказал генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев:

«Первое — время. Это главный фактор, который важен для всех сценариев применения беспилотников для перевозки грузов. И 85% клиентов готовы платить больше за меньшее время доставки.
Второй вывод — «лучше меньше, но дальше». По нашей оценке, наибольшие потребности в сегменте грузов до 15 кг, до 50 кг и до 100 кг, может быть, до 200 кг <…>
Автономность. Анализируя разные способы ценообразования, получается, что заработная плата персонала задевает минимум 70% от стоимости доставки. И, собственно, только уменьшая человекозависимость в точке погрузки, разгрузки, приземления, в точке обслуживания можно попытаться снизить стоимость доставки и стать конкурентоспособными, как мы сегодня пока не конкурируем с наземным транспортом.
И последнее: инфраструктура <…> Можно создавать машины самолетного типа, вертолетного. Но если у беспилотника логистического нет способности вертикально взлетать, ему трудно будет найти свою массовую рыночную нишу».

Также Бабинцев рассказал о сферах, в которых сегодня наиболее целесообразно и выгодно создавать беспилотную технику для перевозки грузов. Среди них — доставка почтовых отправлений и корреспонденции, перевозка товаров и медицинских биоматериалов, а также цели авиалесоохраны.

Технологический конкурс НТИ Up Great «Аэрологистика» предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, направленных на преодоление технологических барьеров, критически важных для начала широкого применения БВС в РФ в целях перевозки грузов. Участникам конкурса предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, открывающий возможности массового применения беспилотного воздушного судна (БВС) в перевозке грузов.

@nti2035media #мнение