Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

DB

Логотип телеграм канала @deebeepublic — DB D
Логотип телеграм канала @deebeepublic — DB
Адрес канала: @deebeepublic
Категории: Без категории
Язык: Русский
Количество подписчиков: 572
Описание канала:

Те самые из ВК

Рейтинги и Отзывы

3.50

2 отзыва

Оценить канал deebeepublic и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения

2023-01-27 15:21:55 Ещё немного железнодорожных новостей. Почти никем не замечаемых, но крайне важных для всей страны.

> РЖД реконструировали приемоотправочный парк станции Мариинск, предназначенный для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами. Об этом сообщила пресс-служба монополии.

> В парке:
– построили 2 пути протяженностью более 2 км
– смонтировали новые стрелочные переводы
– запустили системы управления движением, автоматики и телемеханики

> Станция Мариинск находится на Транссибе и играет ключевое значение — именно отсюда начинается Восточный полигон. Ее модернизация крайне важна, она позволит нарастить пропуск длинносоставных поездов на этом направлении.

> В результате:
– до 140 грузовых поездов в сутки повысилась общая пропускная способность станции
– до 50 длинносоставных поездов в сутки теперь может перерабатывать станция ( рост в 1,5 раза).

Ну казалось бы, реконструировали и реконструировали. Нормальный рабочий процесс. Так-то оно так, но не совсем. Дело в том, что станция Мариинск - это самая восточная на сети ОАО РЖД станция стыкования. Станциями стыкования называются железнодорожные узлы, на которых в контактной сети меняется род тока с постоянного на переменный и наоборот. Так вот, Мариинск - последняя станция стыкования на пути, например, из Москвы во Владивосток. Со стороны Новосибирска в контактной сети постоянный ток, а в сторону Красноярска - переменный, и так до Владивостока, а также на части БАМа. На станциях стыковая (а их у ОАО "РЖД", как помнится, всего 26) вместе со сменой рода тока меняют и электровоз, либо, если применяются так называемые двухсистемные электровозы и электропоезда, меняется только род тока в контактной сети. В любом случае, это процесс достаточно непростой и затратный по времени.

Получается, с помощью реконструкции удалось несколько раздвинуть "узкое место" на Транссибе - увеличить ёмкость путей и их число. И станция теперь может обрабатывать большее число пар поездов в сутки.

Следует отметить, что в текущих российских реалиях именно переменный ток является по ряду причин более перспективным для электрификации путей, чем постоянный. Постоянным током электрификация продолжаться будет там, где уже используется соответствующий род тока.

И вдогонку ещё один интересный факт. Адлер с недавних пор теперь тоже станция стыкования. Линия со стороны Туапсе электрифицирована на постоянном токе, причем очень давно уже, а новая ветка в сторону Красной Поляны - на переменном. Такие дела.
4.1K views12:21
Открыть/Комментировать
2023-01-24 14:52:52 Немножко железнодорожных новостей.

> Москва. 3 октября. INTERFAX.RU - "Газпром" приступает к реализации проекта строительства (реконструкции) железнодорожного участка "Надым - Пангоды", который станет частью создаваемого Северного широтного хода, говорится в сообщении концерна. Северный широтный ход (СШХ) позволит организовать прямое сообщение между Северной и Свердловской железными дорогами по маршруту "Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево" в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Общая протяженность СШХ - около 700 км.

> По условиям контракта, будут проведены реконструкция и усиление до требуемых технических параметров действующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе земляного полотна, мостовых переходов, объектов энергетического и транспортного хозяйства, а также связи.

> ОАО "РЖД" совместно с ООО "СШХ" планируют обеспечить, в частности, сооружение участка "Обская - Салехард - Надым", реконструкцию участка "Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево" и строительство железнодорожных частей мостов через реки Обь и Надым.

Немного поясним.

Часть СШХ уже построена и вовсю эксплуатируется. Железная дорога доведена с востока, от Нового Уренгоя, до посёлка Старый Надым, что на правом берегу реки Надым. Город Надым находится примерно в 9 км от него, на противоположном, левом берегу реки. Река довольно широкая, побольше километра местами будет. Очевидно, будет построен мост (или мосты). Автомобильный мост там есть, трасса Надым - Новый Уренгой является капитальной с твёрдым покрытием на всём протяжении.

Далее железной дороги на в западном направлении нет, есть автодорога Надым - Салехард (примерно 360 км), часть опять же с твёрдым покрытием и отличного качества, но есть участок километров в 30-50, отсыпанный щебнем. Дорожники в текущем году обещают всю автодорогу полностью сделать нормальной. Материал уже завезен, техника тоже готова, деньги выделены, только работай.

А вот дальше интересное. Дело в том, что железная дорога есть в поселке Лабытнанги, что в 20 км от Салехарда на противоположном берегу Оби. Обь в этом месте будет даже побольше, чем Надым, это огромная полноводная река, к тому же нижнее её течение. Моста там нет никакого, летом работает автомобильный паром, когда река встанет - открывается зимник, в межсезонье движение автотранспорта запрещено, пассажиров перевозят катера на воздушной подушке (да, есть там такой вариант общественного транспорта). В информации выше прямо сказано, что будет построен железнодорожный мост через Обь.

А это очень круто. Вот прям очень. Сразу упростится транспортная доступность всего региона, и в Салехард можно будет, скажем, попасть не только самолётом, но и поездом. Но гораздо важнее, что грузоперевозки резко упростятся, ускорятся и подешевеют. Не, еду и прочие потребительские товары как фурами туда возили, так возить и будут, но вот большие партии чего-нибудь этакого, скажем, цемент, металл и дизтопливо, можно будет таскать в огромных объёмах. Газпром прямо заинтересован в строительстве линии - это его кровеносная система.

Да, стройка будет не самой простой. Слабые грунты, болота, огромное количество водных преград (кто летал в тех краях самолётами, видел, сколько там водоёмов, и как причудливо извиваются местные реки), суровый климат усложняют и без того муторный процесс прокладки железнодорожной линии. Тем не менее, потребность в ней на текущий момент огромна. Дай бог, чтобы всё получилось.

З.Ы. Есть планы по продлению СШХ на восток далее до Норильска. А важность этой ветки переоценить вообще невозможно.
2.8K viewsedited  11:52
Открыть/Комментировать
2022-12-22 13:51:01
Депутат украинского парламента до и после получения денег американских налогоплательщиков.
Интересно, на что же она потратила первый транш...
3.1K views10:51
Открыть/Комментировать
2022-11-30 16:27:48 На Украине обнаружены "пункты нэзламностi", где круглосуточно есть свет и отопление. Это военкоматы.
1.2K views13:27
Открыть/Комментировать
2022-11-24 11:44:34 Пару слов о репарациях.

Вчера Наше МО отправило очередную порцию репараций хохлам. Приличный транш. И вчера же европейский союз начал выплаты очередного транша в рамках кредитования стопроцентного банкрота - Украины.

И вот что хотелось сказать по вопросам эффективности: хохлы, а вы вообще почувствовали хоть раз эти вот европейские вливания? В вас денег уже залили за год больше чем в Польшу за несколько лет. Жить, может, лучше стали? Не, ну кто-то разумеется почувствовал - вон недавно евродепутаты с удивлением узнали, что украинские депутаты себе недвижку в Швейцарии покупают. А весь народ-то почувствовал?

Вот, а наши репарации чувствуют все хохлы. Потому что это хорошие, годные и очень эффективные репарации. Россия умеет деньги тратить с умом.
1.4K views08:44
Открыть/Комментировать
2022-11-09 15:34:31
"В Европе украинцев встречают, как богов, спустившихся с небес" (с) Люська Арестович
1.2K views12:34
Открыть/Комментировать
2022-11-06 15:19:58 — Алло, это СМИ? Простите, не могу разговаривать, принимаю участие в съезде народных депутатов в Варшаве.
— Но ты же сам позвонил.
— Все, не беспокойте меня.

И вот всё у них так.
1.2K views12:19
Открыть/Комментировать
2022-11-06 14:39:13 Роман "Молодая гвардия" включен в перечень обязательных программ с 2023 г, об этом говорится в ответе министерства просвещения РФ главе комитета Госдумы по просвещению Ольге Казаковой, об этом она сообщила РИА Новости.

"Такое решение приняло министерство просвещения в ответ на мое обращение об обязательном изучении романа "Молодая гвардия" в школе. Об этом просили учителя и родители, поддерживали обычные люди, в том числе и жители Луганской Народной Республики, на территории которой в годы Великой Отечественной войны действовала молодежная антифашистская организация "Молодая гвардия", - сообщила Казаков
а.

https://ria.ru/20221103/roman-1829109705.html
977 views11:39
Открыть/Комментировать
2022-11-06 10:45:11
Трагическая (на самом деле дико ржачная) очередная история, как российский мелкописечный борцунишка с путинский тираний убежал на благословенный запад, где познакомился с реальной демократией.

Смотреть на это можно вечно
3.1K views07:45
Открыть/Комментировать
2022-10-05 21:40:19
Даже сало за москалiв. Зрада
1.0K views18:40
Открыть/Комментировать