Россия и ОАЭ создадут пассажирский сверхзвуковой бизнес-джет - он будет представлен в версия на 8 и 30 пассажиров.
"Внук" Ту-144 и "Конкорда" будет развивать скорость до 1,8 маха.
По некоторым данным, над населенной поверхностью самолет будет летать на дозвуке, а над океанами и морями - переходить на сверхзвук (тогда и звуковой удар не будет доставлять дискомфорта людям на земле).
Эксперты отмечают, что формат бизнес-джета, а не полноценного гражданского авиалайнера был выбран из-за нерентабельности и огромных затрат на рейсовые борты.
"Затраты на строительство, покупку и эксплуатацию подобных самолетов настолько велики, что доступная цена на билеты маловероятно - а именно этого сейчас требует большинство обыкновенных пассажиров. Например, на французский "Concorde" стоимость билета составляла 11 тыс. долларов. В случае же с бизнес-джетами - ими будут пользоваться те (бизнесмены, шейхи, "звезды", политики, и т.п.), для кого критично время перемещения и некритична цена полета)",- считают они.
