Только мы привыкли к тому, что новых иномарок дешевле 1 миллиона рублей уже практически не существует, к сегменту "миллионеров" решил присоединиться и АвтоВАЗ.
Компания планирует позиционировать новые модели автомобилей в 2023-2026 годах в более высоком ценовом сегменте. За последние 6 лет АвтоВАЗ практически смог вернуть долю рынка, потерянную после смены модельного ряда и успеха новых компактных седанов зарубежных брендов (Solaris, Rio, Polo sedan). Поэтому с учетом стагнирующего рынка продаж новых автомобилей и перехода АвтоВАЗ на универсальную платформу Renault-Nissan шаг по выпуску моделей более высокого ценового сегмента для расширения покрытия выглядит вполне логичным. Но убедить россиян в новой ценности бренда Lada будет непросто, нужны существенные инвестиции не только в производство, но и в маркетинг.
