«Трансмашхолдинг» (ТМХ) Искандара Махмудова и Андрея Бокарева | Компромат ГРУПП

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) Искандара Махмудова и Андрея Бокарева стал владельцем заграничного актива – расположенного в Норвегии завода «Bergen Engines», выкупленного у «Rolls-Royce Group» и специализирующегося на производстве дизельных и газопоршневых двигателей. Интерес к сотрудничеству с ТМХ уже высказал глава «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) Алексей Рахманов, чья структура сегодня остро нуждается в импортозамещении для реализации масштабных проектов, таких как «Финвал-8000» – новейший российский сухогруз, предусматривающий использование исключительно отечественных комплектующих. Однако поставка ОСК продукции норвежского завода невозможна в связи с западными санкциями, для чего деловым партнерам нужно искать выход из непростой ситуации. Помочь им в этом может Виктор Олерский – экс-замминистра транспорта, после отставки ушедший в бизнес и связанный с многочисленными офшорными структурами, одна из которых еще в 2019 году выкупила принадлежавшую ОСК финскую судоверфь «Arctech Helsinki Shipyard». Тогда причиной сделки также стали санкции со стороны США и ЕС, которые не распространяются на сегодняшнего владельца – кипрскую компанию «Algador Holdings Ltd». Покупка «Bergen Engines» структурами ТМХ открывает перед всеми заинтересованными сторонами далеко идущие перспективы, особенно если учесть, что стоимость российских комплектующих будет гораздо выше, чем у их заграничных аналогов.