cozy_eisbrecher

2021-01-24 16:16:54 В Норвегию “Мод” вернулся в июне 2018 г. Сейчас “Мод” - шхуна одной экспедиции прославленного путешественника, полярника, первопроходца, моряка и авиатора Руаля Амундсена - находится на сохранении, вскоре вокруг неё будет построен собственный музей. Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:16:52 Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:16:35 В холодных водах остов судна пролежал аж до 1990 г. Когда наконец задумались о том, чтобы поднять остатки судна и передать в музей, столкнулись с множеством бюрократических и финансовых преград. Поднять судно со дна удалось только в 2016 г., а еще несколько лет понадобилось для того чтобы переправить шхуну в Норвегию. Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:16:23 Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:16:08 Ремонтироваться решили в Сиэтле, где Амундсен сошел на берег и передал командование экспедицией своим товарищам, а сам стал планировать поход к Северному полюсу по воздуху. “Мод” начал долгожданный дрейф в 1922 г., а уже в 1924 г. стало ясно, что течением их “крутило” на одном месте и лишь немного относило на север. Тогда Амундсен по радио скомандовал экспедиции возвращаться, но добраться до Сиэтла получилось только в октябре 1925 г. Из-за множества кредитов, взятых на неудавшуюся экспедицию, Амундсен оказался банкротом, и “Мод” ушел с молотка. Шхуну выкупила торговая компания Гудзонова залива. Судно переименовали в “Бэй-Мод”, немного перестроили, увеличив грузоподъёмность, и стали использовать для снабжения зимовочных баз у берегов Канады. В 1930 г. из-за поломки шхуна затонула возле острова Виктория. “Мод” лежал на мелководье, поэтому всё ценное с судна быстро пропало - растащили даже часть древесины. Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:15:55 Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:15:47 Экспедиция проходила не очень гладко, уже в сентябре “Мод” зажали льды. Во время зимовки Руаль Амундсен упал с палубы на лёд и получил серьёзные травмы руки, а позже его едва не растерзал белый медведь. Амундсен также “списал” на берег двух матросов и отправил их пешком по льду до поселка Диксон, но, как выяснилось позже, они так и не дошли. Экспедиции удалось достигнуть берегов Аляски только в 1920 г., чем воспользовались недовольные и покинули судно. Амундсен с командой из 4-х человек снова пытался вернуться и начать дрейф, но ему пришлось зимовать у берегов Чукотки, а после зимовки шхуне понадобился ремонт. Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:15:34 Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:15:24 Интересный факт - при спуске о борт били не бутылку шампанского, а сосульку. На судне длиной 36,5 м располагались 10 кают для экипажа, кают-компания и отдельная лаборатория. В движение судно приводилось при помощи дизельного двигателя мощностью 240 л.с. и парусов (мачты и такелаж для экономии средств были сняты с “Фрама”). Экспедиция смогла наконец выйти из Норвегии только летом 1918 г., команда составляла 10 человек, но вскоре к экипажу в качестве радиста присоединился Геннадий Олонкин. Открыть/Комментировать

2021-01-24 16:15:13 Открыть/Комментировать