И до сих ни один чиновник не догадался что надземные пешеходные переходы на загородных трассах строить нельзя, а нужно возводить подземные.
Сколько уже было случаев за последние годы? Ну сейчас этих мостов настроят побольше по федеральной программе "Безопасные дороги" и их начнут сшибать каждый год.
Ведь как мыслит типичный чиновник: надземные переходы строить дешевле и трассу перекрывать на время строительства не нужно, а значит будет меньше недовольства со стороны людей. Вот и результат - вчерашняя катастрофа на Челябинском тракте.
На загородных трассах совершенно необходимо переходить на строительство современных подземных переходы с плавным спуском, удобных как для маломобильных людей так и для велосипедистов.
