НЕЙРОННЫЙ ТОМСК Летим в самолёте из Томска. Нас с Антоном ско | Cognitive Life от Ольги Усковой
НЕЙРОННЫЙ ТОМСК
Летим в самолёте из Томска. Нас с Антоном скоро можно будет зачислить в почётный небесный полк. Так часто в этом году мы в небе. Но Томск - это отдельная история. Это моё личное, задушевное. Это второй город на земле, где я готова жить постоянно. Удивительное, "намоленное" место.
Мы приняли решение об открытии завода по производству "Искусственных Мозгов" для наземного транспорта Cognitive Pilot именно в Томске аккурат в январе 2020 года, когда миллионы инфицированных ковидом китайцев уже отметили Новый Год по всему миру и стартовала эра пандемий и локдаунов. Но мы еще ничего этого не знали и просто решили, что заводу в Томске быть.
А дальше вот вся эта реальность: локдауны по всем ведущим промышленным предприятиям по производству комплектующих в мире, "случайный" пожар на японских заводах микроэлектроники, паника и передел на промышленных рынках.
"Как я выжил, будем знать только мы с тобой..." Я до сих пор не понимаю, как Cognitive вместе со своим Сибирским Отделением удалось поднять в этот период НОВОЕ УНИКАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОТЕЧЕСТВЕННЫХ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТ. Не обошлось без Провидения и помощи Земли Сибирской. Где-то на старте вдруг разоряется французский заказчик нейрочипов и нам удается получить его заказ вне очереди на эти комплектующие, которая растянулась на 5 лет и где томятся и Хёндай и ZTF.
Где-то ребята усовершенствуют схемы и создают мультивариантные решения, когда можно быстро собирать изделие из комплектующих от новых поставщиков. Где-то находили отчечественные стартапы, готовые на мелких сериях входить в заказ. И т.д. и т.п.
Ювелирная работа и управленцев и инженеров. Как удалось? Не знаю. Я прошла этот период, зажмурив глаза и каждый день ожидая сообщений о проблемах. Но... не было ни разу срыва ни одной поставки по вине производственников и за два года не было ни одного звонка из Томска: "Хьюстон, у нас проблемы!"
Сегодня у нас постоянный трехмесячный складской запас.
Месяц назад ребята прошли пристальный аудит от коллег с Петербургского Тракторного Завода. Они приехали проверять готовность производственных процессов серьёзной командой, всё-таки готовность конвейера к проекту на 10000 умных тракторов с Искусственными Мозгами Cognitive Pilot - это не шутки....
Я очень много последнее время читаю про историю Томска. И вот что нарыла:
В начале 1730-ых годов Томск заявил в России свой статус исследовательского центра. Это было время второй русско-турецкой войны. Город становится опорным пунктом Второй Камчатской экспедиции Российской академии наук, которую, как правило, связывают с именем адмирала Витуса Беринга. Но для Томска куда большее значение имели два других участника комплексной экспедиции – профессор химии и истории Иоганн Георг Гмелин и Герхард Миллер. Собранные ими сведения лягут в основу составленной позднее академической "Истории Сибири".
Удивительно, что 7 лет назад, путешествуя по Шотландии, я в маленькой антикварной лавочке Эдинбурга покупаю один из ручных вариантов Карты Сибири с панорамными рисунками Томска с левого берега Томи, созданными участником экспедиции Иоганном Вильгельмом Люрсениусом.
Может именно тогда началась наша с Антоном дорога к Сибирскому отделению, к Нейронному Томску. Случайности не случайны.
На фото: Мы отмечаем с командой итоги года, а Cognitive Pilot делает с нас нейронные фотографии.
