Республиканское унитарное предприятие «Абхазская железная доро | Сухумская кофейня

Республиканское унитарное предприятие «Абхазская железная дорога» (АЖД) приступило к работам по восстановлению железнодорожных путей от столицы до города Очамчыра. Эта ветка железной дороги в последние годы использовалась мало.


Железнодорожное полотно находится в сносном состоянии. Впрочем, исправительные работы всё же потребуются. Например, нужно восстановить стрелочные переходы, а также расчистить пути от зарослей. Более серьезные опасения вызывает состояние большинства железнодорожных мостов на данном участке. В первую очередь, это касается Кодорского моста.


Во время Отечественной войны 1990-х гг. грузинские вооруженные формирования не раз открывали по нему артиллерийский огонь. Противник опасался, что железнодорожная ветка будет использоваться для переброски абхазских войск. Мост получил несколько прямых попаданий. Серьёзно пострадала и железнодорожная инфраструктура в самой Очамчыре, включая городской железнодорожный вокзал. Восстановление последнего - отдельная статья расходов, на которую пока средств в госбюджете не хватает. Власти рассчитывают привлечь для реконструкции зданий вокзалов и железнодорожных станций по всей республике внешние инвестиции.


Очамчыра - это главные морские ворота страны. Ее торговый порт способен принимать суда водоизмещением до десяти тысяч тонн. Сейчас через Очамчыру проходит большая часть абхазского угольного экспорта. Открытие ветки от Сухума до Очамчыры свяжет с самым большим портом Абхазии и Россию. Через Очамчыру поставлять в Абхазию грузы из Краснодарского края и других регионов РФ станет значительно проще, чем через Новороссийск или Туапсе, как это происходит сейчас.