Города начинаются с оживления улиц Зачастую характер района и | Городские проекты

Города начинаются с оживления улиц

Зачастую характер района или города можно определить по пересечениям улиц, особенно если они дают возможность людям социализироваться. Такие места, где можно собраться, посидеть, выпить кофе и просто насладиться жизнью — это базовая форма общественных пространств. Они располагаются там, где пересекаются потоки людей — и если они удобны для людей, то это способствует формированию сильного сообщества.

Важно и то, как используются прилегающие к таким перекрёсткам здания. В них могут располагаться разного рода заведения — кафе, магазины и так далее — которые и будут привлекать людей. Среди разных функций улиц социальная не менее важна, чем транспортная: если улица хороша только для транзита, что-то с ней не так. Улицы должны привлекать людей и давать чувство безопасности, а не просто служить местом для перемещения по городу на автомобиле.

В мире есть много примеров того, как перекрёстки улиц используются для развития социальной жизни в городах.

Буэнос-Айрес

В районе Палермо можно встретить приподнятые до уровня тротуара перекрёстки, которые стимулируют социальную активность и дают возможность спокойнее, безопаснее и комфортнее переходить улицу. Такой подход помогает людям взаимодействовать друг с другом, а местным кафе — развиваться. Водители вынуждены дополнительно замедляться и учитывать происходящее вокруг, что способствует и безопасности в том числе. Как результат — на перекрёстках кипит жизнь.

Париж

Во многих зданиях Парижа, которые выходят на перекрёстки, располагаются кафе или рестораны. Иногда такие активные фасады можно увидеть прямо со всех сторон перекрёстка. Большое количество кафе и связанной с этим культуры — одна из причин, почему Париж пересматривает баланс транспорта на улицах города в пользу ходьбы пешком и езды на велосипедах.

Нью-Хейвен

В Северной Америке не так много схожих примеров, однако, например, в Нью-Хейвене (штат Коннектикут) ещё в 1980-м был принят план по перераспределению пространства на перекрёстке улиц Колледж и Чейпел — ключевого перекрёстка недалеко от Йельского университета. Чтобы помочь (как потом оказалось, успешно) местным магазинам, там убрали несколько парковочных мест и расширили тротуар. Кроме этого, там продумали ещё несколько способов изменить окружающие улицы, чтобы повысить их связность с университетом. Во время пандемии город и Йель совместно разработали программу «Ресторанная улица» для Колледж-стрит, чтобы помочь заведениям в пандемию. Бывшая полоса для движения автомобилей стала тротуаром, а на оставшейся проезжей части движение заметно успокоилось. Это показало, что Нью-Хейвен продолжает становиться местом, где главное — это пешеходы и социальная жизнь.

Барселона

Правила застройки Барселоны в своё время требовали, чтобы углы зданий были усечёнными. Это пошло на пользу: если посмотреть на район Эшампле, можно увидеть, что благодаря этому появилось больше пространства для торговли и ресторанов. Такие «вырезы» в углах зданий дают дополнительное пространство, где можно собраться или просто подождать зелёного для перехода улицы.

Самый яркий пример такого «живого» перекрёстка в Москве — пересечение Рождественки и Кузнецкого моста. Большая его часть — это пешеходная зона, что позволяет людям безопасно взаимодействовать друг с другом и с окружающей средой. Однако в целом такие примеры найти довольно трудно.

Главное, что стоит учитывать при проектировании улиц и перекрёстков — то, что свой кусочек улицы хотят буквально все от пешеходов до водителей грузовиков. Поэтому важно помнить, что социальная жизнь города начинается с людей — и проектирование надо начинать отсюда же. Процветающими города смогут стать только в том случае, если их улицы будут в первую очередь для людей.