Китай и Центральная Азия вместе строят новый Шёлковый путь. Аз | CBC TV Azerbaijan
Китай и Центральная Азия вместе строят новый Шёлковый путь. Азербайджан также будет участвовать в глобальном проекте
Лидеры пяти центральноазиатских стран и Китая подписали документы о сотрудничестве в реализации инициативы «Один пояс, один путь». Проект, вдохновленный древним Шёлковым путем, стал основой для крупных совместных инициатив и обещает значительную выгоду странам обширного региона. Недавно завершено строительство железнодорожного туннеля на линии Ангрен-Пап в Узбекистане, которая является самой длинной в Центральной Азии. Теперь почти 80 процентов грузовых поездов, направляющихся в Европу из Китая, проходят через эту территорию.
В программном выступлении на саммите «Китай — Центральная Азия» глава китайской народной республики заявил, что Пекин предоставит центральноазиатским государствам на безвозмездной основе более трех миллиардов семисот миллионов долларов в рамках оказания финансовой поддержки.
«Будут приняты дополнительные меры по упрощению процедур торговли, и обновлены двусторонние инвестиционные соглашения, чтобы вывести объем торговли на новый уровень. Предприятия, финансируемые Китаем, будут поощряться к созданию большего количества рабочих мест. Китай предоставит государствам Центральной Азии 26 миллиардов юаней в качестве финансовой поддержки и безвозмездной помощи. Мы увеличим объем трансграничных грузоперевозок, поддержим строительство международного транспортного коридора через Каспийское море, ускорим модернизацию портов, создадим узлы для обслуживания грузовых поездов Китай-Европа и будем поощрять бизнес к строительству зарубежных складов в Центральной Азии», — сказал Си Цзиньпин.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев назвал приоритетные направления сотрудничества Китая и Центральной Азии. Среди них торговля, логистика, энергетика, сельское хозяйство и водные ресурсы. По словам казахстанского лидера, Астана планирует наращивать пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе за счет модернизации и цифровизации. По его мнению, важно развивать транспортно-логистическую инфраструктуру. В связи с этим Токаев считает необходимым скорейшее открытие третьего железнодорожного перехода на казахско-китайской границе. Отметим, Транскаспийский международный транспортный маршрут, сегодня известный как «Средний коридор», это маршрут, который проходит через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и страны Европы.
Инициатива «Один пояс, один путь», представленная Китаем с целью глобального устойчивого развития, получила поддержку многих стран, в том числе Азербайджана. В последние годы по маршруту Китай-Европа, пролегающему через Каспий, наблюдается быстрый рост объемов железнодорожных грузовых и контейнерных перевозок. Благодаря географическому положению Азербайджан является важным на древнем Шелковом пути и становится транспортно-логистическим хабом между Европой и Азией.
@cbctvaz
