MONEY RAIN

2022-02-01 21:59:22 ​Оценены доходы России от резкого роста цен на газ
Доходы России от резкого роста цен на газ можно оценить примерно в 63 миллиарда долларов, заявил на пресс-брифинге глава аналитической группы по нефтегазовому сектору «Ренессанс Капитала» Александр Бурганский, передает корреспондент «Ленты.ру»

В среднем нормальная цена на газ должна составлять около 250-300 долларов за тысячу кубометров, соответственно, актуальные цены превышают ее примерно на 700 долларов, объяснил специалист.Если исходить из того, что соответствующая стоимость топлива будет фиксироваться в общей сложности на протяжении полугода, по первый квартал 2022 года, то при объеме поставок в 90 миллиардов кубометров газа можно получить сумму в 63 миллиарда, указал Бурганский.

Цены на газ в Европе начали резкий рост с осени 2021 года. На максимуме в середине декабря они приближались к 2200 долларов за тысячу кубометров, однако затем начали снижение. 1 февраля стоимость мартовских фьючерсов снижается к закрытию предыдущего дня и колеблется вокруг отметки 900 долларов за тысячу кубометров. Открыть/Комментировать

2022-02-01 15:00:57 ​Китайские компании ударили по планам Apple
Китайские производители аккумуляторов для электромобилей CATL и BYD отказались строить заводы исключительно для корпорации Apple на территории США, что может ударить по планам компании, готовящейся выпустить свой первый электрокар, передает Reuters.CATL не стремится строить завод в США из-за напряженных отношений между Вашингтоном и Пекином, а также из экономических соображений, при этом компания все же рассматривает возможность открыть производство в Северной Америке. Кроме того, китайская фирма сочла невозможным подобрать специальную команду, работающую только с Apple, из-за трудностей с поиском необходимого персонала. Предложение построить завод эксклюзивно для Apple отклонила также BYD, у которой уже есть мощности в Калифорнии.

Несмотря на отказ, технологический гигант рассчитывает на возобновление переговоров, поскольку китайские производители лидируют в разработке литий-железо-фосфатных батарей (LFP). Им Apple отдает предпочтение, поскольку эта технология позволит существенно снизить стоимость электромобиля. Американская корпорация также рассматривает сотрудничество с японскими производителями, в частности, с Panasonic, и уже отправила своих представителей в азиатскую страну.

В то же время любые задержки с поставкой аккумуляторов могут еще больше затруднить разработку первого электрокара Apple. Так, в сентябре она потеряла руководителя этого направления Дуга Филда, который решил вернуться в автомобильную компанию Ford Motor. Открыть/Комментировать