Какие китайские автомобили стоит брать в лизинг в 2023 году?
Делимся главными тезисами из доклада руководителя отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александра Корнева на форуме ForAuto — 2023 о перспективах китайских автомобилей.
Данные «Автостата« говорят о высокой степени говорят о высокой степени проникновения китайских брендов на российский рынок: более 38% новых автомобилей в России — китайские; на «китайцах» специализируется треть всех автодилеров в России; 5 из 10 в Топе популярных марок легковых авто являются китайскими.
Тренд на «китайцев» набирает обороты и в корпоративном сегменте. Доля китайских автомобилей в общем объеме продаж Газпромбанк Автолизинга выросла за 2022 года в 3,4 раза — с 9,7 до 32,8%. Китайские марки находятся в пятерке самых востребованных юрлицами и ИП и дают максимальный прирост в сегментах грузового транспорта и спецтехники.
У «китайцев» на сегодняшний день нет альтернатив. У новых автомобилей производства КНР на данный момент больше плюсов, чем минусов, и их доля в объеме продаж продолжит расти вплоть до 50%. При этом у лизинговых компаний сейчас есть выгодные предложения для бизнеса на OMODA, EXEED, HAVAL, CHERY, FAW, Shacman и другие марки. Акции со скидками на «китайцев» будут запускаться в течение всего 2023 года. Более того, в 2023 году производители из КНР укрепят свои позиции в премиальном сегменте, запустив такие марки как Tank, Hongqi, Voyah.
