Стали известны подробности оснащения Tank 300 для России
Под капот установят двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском, развивающим 220 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Двигатель имеет цепной привод ГРМ и способен «переваривать» 92-й бензин. Работать силовой агрегат будет с восьмиступенчатым «автоматом» ZF.
Базовая модификация под названием Adventure получит блокировку заднего межколёсного дифференциала, а в более богатой Premium блокировка появится ещё и на передней оси.
В состав трансмиссии включена двухступенчатая раздаточная коробка с электронным управлением: выбирать режим работы полного привода можно при помощи «шайбы»-регулятора в салоне.
Предусмотрены особые внедорожные функции: «внедорожный круиз», функция «прозрачного капота» и возможность «танкового разворота».
#СкороВРоссии
