Пока глава Владивостока примеряет на себя роль следователя, а островитяне требуют сделать хоть что-нибудь, попробуем найти способы окончательного решения транспортного вопроса. На рисунках выше приведены паром "Босфор Восточный", который можно снова починить, а также три типа судов,
которые гарантированно не сломаются по пути с острова на материк:
Греческая триера. Судно с хорошей грузоподъемностью, можно приспособить под перевозку транспорта.
Поморский коч. Его фишка - быстроходность, по этому показателю кочи превосходили английские и голландские торговые суда своего времени. Кроме того, кочи хорошо зарекомендовали себя в северных морях ДФО и Сибири со сложной ледовой обстановкой. Можно использовать в лютые зимы, когда весла триеры (см. выше) не смогут пробивать лёд.
Лодка-дракон. Самый экономичный для бюджета вариант. Символизирует роль Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР. Кроме того, использование судов такого типа позволит воспитать будущих чемпионов по гребле к Олимпиаде-2036.
