Листая свежий номер Motor Trend, Хэннесси наткнулся на статью Си Ван-Тьюна, в которой журналист описал личный опыт участия в гонке Пайкс-Пик.
Для этого автоэксперт приобрёл полноприводный AMC Eagle, вварил в него каркас безопасности и… собственно всё – машина, которая участвовала в «Гонке в облаках», была практически стоковой.
Этот текст натолкнул Хэннесси на мысль, что неплохо было бы и самому попробовать свои силы на Пайкс-Пик.
В 1991 году Джон Хэннесси покупает новенький Mitsubishi 3000 GT в полноприводной версии VR4 — как тогда показалось Джону, японский автомобиль мог стать идеальной базой для покорения коварной трассы.
Помимо системы полного привода, 3000 GT обладал активной аэродинамикой, подруливающей задней осью, а также битурбированным мотором V6, который легко поддавался тюнингу. Именно последнее было определяющим фактором.
Поскольку с тюнинг-компонентами для новейшего японского гран-туризмо в Хьюстоне (штат Техас) было негусто, Хэннесси пришлось дорабатывать машину своими силами.
