Перед учеными стояла задача минимизировать риски, связанные со снижением несущей способности, вызванной изменением температурно-влажностного режима грунтовых оснований береговых устоев моста.
Для повышения безопасности функционирования моста сотрудниками МГТУ была спроектирована, изготовлена, смонтирована и введена в эксплуатацию система автоматизированного мониторинга состояния строительных конструкций на основе волоконно-оптических датчиков с подключением к эксплуатируемой информационно-диагностической системе мониторинга «Норникеля».
В дальнейшем планируется серийное внедрение волоконно-оптических сенсорных технологий для мониторинга других объектов «Норникеля».
