Начались испытания первого отечественного турбинного двигателя для газопроводов
Ранее подобные двигатели для «Газпрома» заказывались в Германии. Отечественный АЛ-41СТ ничем не уступает иностранным аналогам, а в чем-то и превосходит, например, по экологическим показателям.
Это первый российский двигатель пятого поколения, созданный для промышленного применения. В нем использованы самые современные материалы и технологии, в том числе те, которые применяются в авиационных двигателях пятого поколения.
Это позволяет получить существенно более высокие характеристики в плане КПД — на 10% лучше относительно предыдущего поколения, в части снижения выбросов вредных веществ в атмосферу и расхода ресурсов. Уже решено, что первый двигатель будет установлен на компрессорной станции «Газпрома» в Казани.
