Биржа ATI.SU: грузоперевозки и автоматизация

2022-08-25 14:38:06 «Мы пытаемся отслеживать мошенников, но, к сожалению, 100% случаев не всегда получается выявить. Но какой-то процент всё же удаётся.

Недавно на ATI.SU подключили такую функциональность: когда у компаний в ЕГРЮЛ меняются все учредители, то у фирмы автоматически сбрасывается часть баллов за профессиональную деятельность. Их вновь нужно зарабатывать 2 года. Также мы ищем клонов и смотрим на активность в аккаунтах.

Пытаемся выявлять случаи мошенничества и активно работаем над этим — как только у нас появляется идея и техническая возможность, то сразу стараемся внедрить её и использовать».

#Ответы_ATISU Открыть/Комментировать

2022-08-25 14:36:11 Как ATI.SU борется с мошенниками?

Мы получаем много подобных вопросов, поэтому за ответом обратились к основателю и гендиректору ATI.SU Святославу Вильде во время прямого эфира, который состоялся 11 августа Открыть/Комментировать

2022-07-08 15:04:06 Предупреждён — значит вооружен. Информация об арбитражных делах теперь доступна в паспорте участника ATI.SU

ATI.SU и IMPACT разработали новый сервис, который позволяет узнать об участии поставщика транспортных услуг — экспедитора или перевозчика — в инцидентах, связанных с хищением грузов.

Эта информация отображается в паспорте участника ATI.SU, в разделе «Основное» и на данный момент доступна пользователям, имеющим статус «грузовладелец», «экспедитор» и «перевозчик».

Участники биржи могут ознакомиться с судебными решениями по делам, в которых принимал участие потенциальный партнёр и самостоятельно оценить его роль в каждом из эпизодов.

Сервис не даёт правовых оценок и не определяет степень виновности той или иной стороны. Основание для размещения информации — факты, установленные в Арбитражных судах РФ и подтверждённые судебными решениями.

Подробнее — в материале. Открыть/Комментировать

2022-07-08 09:40:11 Литва отказалась предоставить «зелёный коридор» для транзитных грузов в Калининградскую область

Власти Литвы не согласятся на установление «зелёных коридоров» для транзитных грузоперевозок в Калининградскую область. Об этом заявила советник президента республики Аста Скайсгирите.

— Необходимо не только запрещение транзита грузов из санкционного списка, но и контроль. Поэтому, когда в публичном пространстве кто-то говорит о зеленых коридорах, мы подчеркиваем: не может быть и мысли о том, чтобы Литва не контролировала, что происходит на ее территории, — приводит её слова ТАСС.

Напомним, недавно губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил построить на территории Литвы выделенную автодорогу, которая соединит регион с Россией. Открыть/Комментировать

2022-07-07 17:55:34 Как изменились ставки за прошедшую неделю

Средние ставки на грузоперевозки по России снижались непрерывно с конца марта. В конце июня они впервые за 3 месяца пошли вверх и подросли на 2%, однако за прошедшую неделю почти не изменились. С 30 июня по 6 июля цены выросли только на 0,36%.

Между тем по ряду направлений произошли значительные изменения. Например, за прошедшую неделю ставки сильно просели по направлениям Челябинск — Самара (−11,9%) и Тюмень — Екатеринбург (−10,1%). Наибольший рост произошёл по направлениям Саратов — Казань (+16,1%) и Ростов-на-Дону — Волгоград (+14,7%).

Узнайте подробнее, как изменились ставки по 100 самым популярным направлениям в России Открыть/Комментировать

2022-07-07 14:15:25 Семь лет «Платону»: пошёл ли он на пользу российским дорогам?

Осенью системе «Платон» исполнится семь лет. Каких результатов удалось достичь, как относятся к системе перевозчики и чего ждать от неё в будущем?

Попробуем выяснить, насколько эффективна оказалась система и помогли ли собранные средства улучшить федеральные трассы Открыть/Комментировать

2022-07-07 09:50:21 «Необходимо срочно поддержать отрасль автомобильных грузоперевозок»

«Надежда на то, что поставщикам удастся быстро найти обходные пути для ввоза в страну запчастей, пока не оправдалась».

Президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев рассказал, как можно помочь российским перевозчикам Открыть/Комментировать

2022-07-06 17:55:29 На российском рынке грузовиков сформировалась новая «большая тройка»

«Большую семёрку» европейских производителей грузовиков в России сменила «большая тройка». Об этом сообщает телеграм-канал «Автовоз», анализируя продажи новых большегрузов за первые пять месяцев текущего года.

Лидером продаж остаётся ПАО «КАМАЗ». На втором месте — Shaanxi, с января по май нарастившая продажи вдвое в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Китайскую компанию пытается догнать «Урал», также резко увеличивший продажи. Особенно много заказов на классический «Урал-4320». По данным «Автовоза», предоплаченные заявки расписаны до сентября.

Сообщается, что продажи тяжелых грузовиков просели не так сильно, как продажи легковушек; они сократились всего на 14%, в то время как продажи автомобилей в целом сократились в полтора раза. Открыть/Комментировать

2022-07-06 14:55:34 «Перевозчику не надо делать что-то такое, чего не надо было делать раньше. Только делать это надо более тщательно и внимательно.

Понятно, что сейчас ставки падают, а расходы растут. Цена ошибок резко выросла. Одна неоплаченная перевозка или крупный штраф могут поставить крест на всей деятельности, поэтому надо строже подходить к выбору заказчиков, внимательнее читать заявки и не соглашаться на любые условия лишь бы поехать. Искать более перспективные направления, дотошнее считать расходы, не брать кредиты, лучше планировать поездки, чтобы не попадать на штрафы и т.д. Если сказать коротко, то больше работать и «затянуть ремни».

К сожалению, только так можно выжить в текущих условиях. И «выживут» явно не все. Поэтому смена деятельности и уход с рынка для многих будет не самым плохим вариантом. Как ни печально, но экономике сейчас не требуется столько перевозчиков, сколько есть на рынке. Ситуация, конечно, изменится когда-то, но никто не знает когда»

#Ответы_ATISU Открыть/Комментировать