Apidura Aero Pack System - Аэродинамический комплект сумок с | BIKEFiT•RU
Apidura Aero Pack System - Аэродинамический комплект сумок сделает гравийник быстрее?!
Самые быстрые в мире аэродинамические сумки для байкпакинга, серьёзно? Аэродинамически оптимизированные сумки Aero Pack System фирмы Apidura позволяют Ridley Kanzo Fast Нола ван Лууна сэкономить 16.66 Вт на 40 км/ч, по сравнению с голым байком. И конечно, выполняют свою основную функцию по перевозке питания и запчастей, которые пригодятся Нолу на гравийной гонке Unbound Gravel на этих выходных.
Признаемся честно, когда шесть лет назад 3Т заговорили о аэрогравийнике, мы отнеслись скептически. Достаточно ли быстро едет гравийник для аэродинамических преимуществ? Но со временем стало понятно, что аэродинамика "работает" в гравии на любых скоростях, и начали появляться самые быстрые гравийные колёса и даже самые быстрые гравийные покрышки.
И вот теперь Apidura совместно с Ridley и Hunt решили сделать самый быстрый гравийник к гонке Unbound.
Разработка
Apidura и Ridley задались вопросом, как сделать так, чтоб сумки не только не ухудшали аэродинамику, но делали её даже лучше. Испытания в аэротрубе Bike Valley показали, что стандартный комплект сумок для гонки на целый день добавляет вплоть до 17.5 Вт дополнительного сопротивления на 40 км/ч. Это больше, чем можно отыграть за счёт высокопрофильных аэроколёс, скинсьюта или аэробайка против традиционной конфигурации. Apidura говорят, что даже одна обычная сумка питания на верхнюю трубу добавляла 4 Вт сопротивления на испытаниях в аэротрубе, тогда как многие райдеры, включая меня, могли бы считать, что влияние такой сумочки будет минимальным.
Для многодневных приключенческих поездок эти цифры вряд ли станут революционными, но на скоростных гравийных гонках они могут дать решающее преимущество.
Определившись с задачей сделать сумки, которые смогут улучшить аэродинамику байка, Ridley взялись искать на своём "самом быстром и самом аэродинамичном гравийнике" Kanzo Fast места, где сумки могли бы стать продолжением аэропофилей труб и снизить сопротивление набегающим потокам. Затем уже ребята из Apidura принялись за разработку от чертежей и рассчётов вычислительной гидродинамики до испытаний в аэротрубе, и так в несколько итераций, чтобы создать три небольшие сумочки, которые сделают Ridley быстрее.
По словам Apidura: "Комплект сумок Aero Pack System прошёл испытания на байке Нола ван Лууна из команды Fat Pigeon в аэротрубе Bike Valley и показал преимущество в 16.66 Вт экономии на скорости 40 км/ч - результат уровня перехода от квадратных ободов к высокопрофильным аэродинамическим или от болтающейся одежды к облегающему скинсьюту. Что ещё более впечатляет, экономия остаётся и на низких скоростях - на средней скорости Unbound 32.04 км/ч комплект сумок позволяет выиграть 2.5 Вт."
В качестве примечания хочется отметить, что Нол ван Луун также смог скостить ещё целых 5.27 Вт на скорости 32 км/ч благодаря переходу от джерси с длинным рукавом с забитыми карманами на уже выпускающийся жилет с гидратором Apidura Racing Hydration Vest. Причём если комплект сумок не сильно помогает при боковом ветре, то жилет напротив, при боковом ветре только повышает свою эффективность и на скорости 32 км/ч даёт вдвое большее преимущество, чем сумки. Интересный факт, насколько оказывается гоночный рюкзак может сделать вас быстрее.
Технические особенности
Система состоит из трёх узких сумок на верхнюю трубу, в раму и за подседел. Сумки изготовлены из модифицированной спаянной ткани гексалон с возвышающимися круглыми точками для сглаживания воздушных потоков. Apidura заявляют, что эти точки дают 5.7 Вт преимущества над комплектом из простой ткани гексалон из серии Racing, так то!
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
