Эллен ван Дейк побила женский часовой рекорд! По пока ещё н | BIKEFiT•RU
Эллен ван Дейк побила женский часовой рекорд!
По пока ещё неофициальным данным (это произошло буквально сейчас) на велодроме "Velodrome Suisse" в Гренхене гонщица из Нидерландов проехала за час 49254м, побив предыдущий рекорд Джозелин Лоуден 48405м.
По завершению часового заезда Эллен проехала ещё пару расслабленных кругов и поделилась эмоциями:
"Я очень рада, что побила рекорд. Вначале я немного нервничала, но всё было под контролем и я сделала то, что мы хотели. Если бы я чувствовала себя хорошо, то ещё бы ускорилась во второй половине, но в итоге я даже немного замедлилась.
На 45 минуте я подумала: "Хорошо, нужно ускоряться", - и я считала, что поехала быстрее, но на деле только замедлялась, а это значит, на сегодня лучше бы уже точно не вышло.
Я знала, что первая половина была примерно на круге 81-82м и это было медленнее, чем мы рассчитывали. Я подумала, что если не буду проседать более 18.5 секунд на круг, то всё получится. Кажется, больше 18.5 ни разу не просела, но я уже не очень хорошо могла всё слышать - всё стало каким-то мутным и смазанным, особенно под конец, когда я даже траекторию уже не очень ровно держала. Я была очень рада, когда всё закончилось."
"Весь этот проект был восхитителен для меня. Вся подводка была очень интересным опытом. Большей поддержки от Trek я и ждать не могла - лучшей поддержки у меня никогда не было. Во время заезда я думала о всей нашей команде, что каждый вложил столько времени и сил в это, и что я должна отдать им всё за их работу, время и всё, что они в сделали."
В списке заслуг Эллен, выступающей за комманду Trek-Segafredo, уже числятся победа на Туре Фландрии и два комплекта чемпионских ленточек в раздельном старте.
Во многом именно опыт в ТТ позволил Эллен установить часовой рекорд в женской категории. Считается, что Часовой Рекорд хоть и проводится на треке, но по работе он ближе к очень точно контролируемой разделке, чем к трековым дисциплинам, поэтому и байки под попытки гонщики обычно выбирают не трековые, а разделочные. Например, Уиггинс ехал свой рекорд на Pinarello Bolide, Даусетт на Factor Hanzo. Хотя, конечно, нельзя отрицать и фактор спонсорских взаимоотношений.
Также и Эллен ехала свой рекорд на концепт-байке Trek Speed - специально модифицированном разделочнике под трековые требования. Самому заметному изменению была подвергнута задняя часть байка: исчез задний переключатель, а дропауты были заменены на горизонтальные для подгонки натяжения цепи под конкретную фиксированную передачу. Предположительно, Эллен ехала на передаче 58-14 под рассчётный каденс 93-97 оборотов в минуту. Весь задний треугольник также стал уже под трековую втулку.
Вилка тоже была переделана из под сквозных осей на болты. Так как шансов на оперативную замену колёс на Часовом Рекорде нет, то и лучше минимальных по профилю болтов ничего не придумаешь. По той же причине отказались и от креплений для флягодержателя.
Катился байк на двух дисках Zipp Sub 9 в качестве колёс с прототипами трубок Pirelli на давлении около 116пси (актуальное давление на попытке могло отличаться из-за температуры).
Лежак хоть и похож на кастомный, что вполне ожидаемо на подобных мероприятиях, но на удивление произведён самим Trek, так что благодаря правилам UCI этот лежак теперь вполне можно ожидать в продаже... по какой-нибудь заоблачной цене и/или с заоблачными сроками поставки.
Все подшипники на байке керамические, но что необычно, цепь выбрали Sram XX1 1x вместо трековой. Вероятно, это из-за передней шоссейной нарроу-вайд звезды SRAM с измерителем мощности Quarq, возможно, она не не так хорошо показала себя с более широкими трековыми цепями.
Что по экипировке самой Эллен, то двухкратная Чемпионки Мира в раздельном старте выступала в своём стандартном скинсьюте Santini и в шлеме Giro Aerohead.
Поздравляем Эллен ван Дейк с шикарным рекордом в коллекцию своих достижений!
