Ремонтируем АКПП у Subaru Outback 2004 года Третий рестайлинг | Бибика-Ремонт

Ремонтируем АКПП у Subaru Outback 2004 года

Третий рестайлинг Subaru Outback производился с 2004-го по 2009-е годы. Кузов представлялся в двух вариантах: седан и универсал. Производили их на заводах в США и Японии.

Об автомобиле

Данный автомобиль был больше своих братьев, но легче. Двигатели устанавливались V6 и могли выжимать 245 лошадиных сил. Особенностью их было три режима управления: Intelligent, Sport и Sport Sharp. Первый режим позволял ездить комфортно по городским дорогам. Остальные два предназначались для более агрессивной езды.
В нашей стране эти автомобили пользуются особой популярностью. Водители "боготворят" свои темные лошадки. Воры тоже любят его, потому что 4 из 100 угнанных машин были Outback. Особенно ценят его надёжность, высокий дорожный просвет, уникальную коробку передач и экономичность.

Из недостатков отмечают высокие цены даже на подержанные автомобили. Дороговизну технического обслуживания и слабую шумоизоляцию.

Характеристики автомобиля

Марка: Subaru Outback 2004
Двигатель: 3.0 л 245 л/с
Трансмиссия: АКПП 5-ти ступенчатая
Пробег: 180 ткм

Проблема клиента

Неделю назад появился металлический скрежет во время переключения передач. На режим парковки и нейтралку пропадает.

Дефектовка показала

1. Снижение уровня масла
2. Износились шестерни и валы
3. Ослабла тормозная лента
4. Засорились масляные каналы

Ремонт

Поломка было механическая. Решение проблемы - замена всех износившихся запчастей. Конечно же долив масла, до нужного уровня, нам понадобилось около 600гр.
На ремонт машины потребовалось 4 дня.