![]()
![]()
На круглом столе, организованном Общественной палатой Москвы, обсудили проблемы поиска пропавших детей на транспорте. Выделила основные направления, где вижу потенциал для улучшений.
Обмен информацией между регионами и Москвой. Некоторые дети и подростки, которые уходят из дома, двигаются в столицу. А ориентировки из правоохранительных органов в московские базы доходят с задержкой. Подумаем, как ускорить обмен данными и взаимодействие со столичными транспортниками.
Защищенность детей на транспорте. Самые разные обстоятельства – и агрессивное поведение со стороны взрослых, и сексуальные домогательства, и непонятная навигация – способны привести к тому, что ребенок испугается, расстроится, запутается, потеряется. Особого внимания требуют дети с ментальными нарушениями, для которых поездка сама по себе может стать стрессом.
Здесь путь изменений долгий: нужно менять культуру отношения к ребенку и в системе транспорта, и среди пассажиров. Продуманные решения по безопасности и организации пространства, социальная реклама, просветительские ролики, призывающие к неравнодушию. Предложила разработать кодекс поведения работников транспорта в отношении детей, чтобы для различных случаев у них было понятное решение и ориентир для действий. Институт уполномоченных по правам ребенка готов принять в этом самое активное участие.
И, конечно, коллегам из субъектов России имеет смысл активно знакомиться с позитивными наработками Дептранса Москвы, с их успехами в создании безопасной и комфортной среды для детей в столице. Со своей стороны готовы оказать в этом поддержку.
Комплекс вопросов, связанных с безопасностью детей на транспорте, планируем включить в наш традиционный мониторинг «Безопасность детства».
