Оперативное импортозамещение – пятилетка за три годаПтичек МС-21 планируют упаковать уже в 2023–2024 году, а не в 2025–2026 как было намечено ранее. Объединенная авиастроительная корпорация намерена взять все ресурсы в кулак и завершить импортозамещение МС-21 и SSJ-100 на два года раньше планируемого срока.
График был выстроен на 2025–2026 из-за санкций – они ограничили поставку деталей для производства крыла самолета МС-21. На данный момент таких рисков уже нет. В конце 2022 года Росавиация одобрила главные изменения в типовой конструкции, связанные с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из отечественных композиционных материалов.
Гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявил, что корпорация успеет все сделать в текущем или следующем году. Причем для российских авиакомпаний МС-21 обойдется вдвое дешевле Boeing или Airbus – 3,2 млрд рублей за самолет.
Готовы летать на отечественном, аэрофобы?
