290.С платочками очень повезло, мы нашли полный платочковый Кл | Бахадори

290.С платочками очень повезло, мы нашли полный платочковый Клондайк. Планируемая прибыль стала симпатичнее, но я не знала как мою телушку переправить через море))) Накануне отлета мы переупаковали ихрамы, для этого я вынула их из пакетов и настелила ровно по дну сумок, это значительно уменьшило их визуальный объем. Когда мои родители работали на море им надо было на длительный срок улетать и тогда моя мама научилась упаковывать вещи максимально экономным способом. Потом она научила меня. Это умение я в Хадже соседкам продемонстрировала, упаковывая их чемоданы так, что в два раза больше влезало. Сделала одной, потом все попросили. Видео есть в IGTV моём, как это делать.

Гора стала меньше в два раза. Но все равно: при профессиональной укладке грузчиками на одну тележку она превышала мой человеческий рост. Ровно через неделю после прибытия (а по внутренним ощущениям через сто лет) молодая  и бодрая (а внутри старая и дряхлая) я была посажена в такси с Аджи-саибом и деверем и мы отправились в аэропорт.

В машине старшего брата мужа ехал мой товар… и в нашей тоже. Какое это было зрелище, не передать словами. Они шли впереди, везя мои сумки, сумищи, чемоданы и чемоданищи на тележке. Я шла позади и… ДЕЛАЛА ВИД, ЧТО ОНИ НЕ СО МНОЙ. Хотя и понимала, что идти одной еще стыднее. Но это были мои последние минуты, когда я и этот багаж можем быть друг другу немного чужие.

Со всеми этими тюками мы подошли к ленте, через которую проходит багаж и начали выгружать на нее свою поклажу.

Два средних лет афганца сделали самые квадратные глаза, какие мне доводилось видеть в жизни. Свекор поздоровался,  поговорил, нас не хотели пропускать, он еще поговорил… мы прошли.
- Что они говорили?- осмелилась я спросить.
- Что нас точно не пустят с этим с самолет, но я сказал это не их забота, - ухмыльнулся этот потрясающий старец.

Дальше мы подошли к турникетам. Нам начали объяснять, что этот товар надо отправлять грузовым рейсом, что ничего не получится…. «Ничего не получится, ничего не получится…», стучало у меня в голове. Я уже высчитывала, сколько будет стоить сдать этот билет и купить новый. Представляла все, что скажет мне муж…

Знаете это был первый и последний раз в моей жизни, когда созданные мной проблемы полностью решали другие.  Не буду рассказывать подробно, каким образом был решен вопрос слишком много деталей, но я приземлилась в Москве вместе с товаром.

Было очень много страшных моментов, но я также смогла выйти с ним вместе. Правда, пришлось нанять такси плюс к машине отчима и потерять много времени на выходе.

В зале прилета я нашла грузчика, и он снял мои сумки с ленты. По мере снимания его глаза становились уже привычно для меня квадратными. Очень квадратными. Он честно мне сказал, что даже из Китая бывалые челноки приезжают с меньшим грузом.

Перед таможенниками я предстала так: на груди в кенгурушке была Сафия, за руку со мной Баракят, в другой руке сумка, которая никак не прицепилась на тележку, за мной целый дом вещей на тележке, которую транспортирует грузчик.

Вот в этом месте я хочу написать следующее «Трюк очень опасен для жизни и ее качества. Повторять не следует». Честно сказать,  повторять не следует вообще ничего из того, что вы прочитали в этой книге.

Она закончена, как и мой роман с Афганистаном. Через три года закончен и был и роман с афганцем. Корни моих детей прочно вросли в афганскую землю и шевеление этих корней я ощущаю всем материнским сердцем.

Напоследок расскажу вам историю, которую мне рассказала в аэропорту одна из жительниц страны СНГ и еще одну, которую украинка.

Первая о том, почему мне бессмысленно было идти в посольство и консульство. Вторая о том, почему я не смогла бы вести себя так, чтобы мне было комфортно жить среди моих афганских родственниц.

P/S

Тем, кто беспокоится насколько прибыльной была моя поездка скажу, что за неделю я заработала примерно тысячу долларов. Все ихрамы приняли заказчики, с трудом, но я смогла заставить мужа их им отправить без моего личного участия. Эти средства нам очень помогли.